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O soci\u00f3logo, que dedicou v\u00e1rios livros e grande parte da carreira para estudar o Porto, defendeu em um debate a necessidade de pol\u00edtica para esse setor, e de “n\u00e3o perder a mem\u00f3ria”. “J\u00e1 inventamos, em outros momentos e at\u00e9 muito cr\u00edticos, instrumentos pol\u00edticos. Se deixarmos o mercado funcionar, no seu n\u00facleo mais puro, sabemos em que resulta em mat\u00e9ria de habita\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso saber que a habita\u00e7\u00e3o social ajudou a transformar o Porto, n\u00e3o apenas no acesso \u00e0 habita\u00e7\u00e3o mas para ajudar a conceber outras pol\u00edticas para a cidade”, defendeu. Borges Pereira, professor catedr\u00e1tico da Faculdade de Letras da Universidade do Porto (FLUP), falava na mesa redonda “Habita\u00e7\u00e3o como Constru\u00e7\u00e3o Social”, na Ordem dos Arquitetos — Sec\u00e7\u00e3o Regional Norte. O soci\u00f3logo estudou n\u00e3o s\u00f3 as Casas Econ\u00f4micas, de 1933, como o Plano de Melhoramentos, de 1956, lembrando como esses instrumentos ajudaram a mudar o Porto, at\u00e9 pelo desenho do que configurava a cidade, onde as pessoas viviam, como viviam, e onde, assim como o fen\u00f4meno das ilhas e o programa, acabado antes de poder ser expandido, do Servi\u00e7o de Apoio Ambulatorial Local (SAAL), depois da Revolu\u00e7\u00e3o de 25 de abril de 1974. A vice-prefeita do Porto, Catarina Ara\u00fajo, lembrou, por sua vez, que o executivo PSD-CDS-IL que integra tem “uma vis\u00e3o de cidade-casa”, que seja “constru\u00edda e desenhada a pensar em todos”, assumindo os “desafios” que a cidade hoje enfrenta. “Existem neste momento 430 fogos de arrendamento acess\u00edvel. Queremos aumentar para 2.800. A Sociedade de Reabilita\u00e7\u00e3o Urbana quer colocar no mercado at\u00e9 2029 mais de 300 fogos. Isto j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 coisa pouca. A forma como est\u00e3o a ser colocados no mercado \u00e9 a torn\u00e1-los poss\u00edveis, acess\u00edveis, para as pessoas. O Porto tem feito isso”, defendeu. Assumindo “d\u00favidas” quanto a alguns instrumentos, como o zoneamento inclusivo, pela forma como a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o em alguns fogos, dedicados a habita\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, podem ‘encarecer’ o resto do empreendimento pelo privado, assim “aquecendo o mercado”, defendeu que para este tema n\u00e3o h\u00e1 “uma resposta linear e f\u00e1cil”, nem definitiva. “Aplicando s\u00f3 um modelo, s\u00f3 uma receita, n\u00e3o vamos conseguir resposta para todos os problemas. O problema da habita\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o complexo e diverso que n\u00e3o podemos ter s\u00f3 uma resposta, um instrumento. Temos de p\u00f4r em funcionamento v\u00e1rios modelos. O Porto fez diferente dos outros s\u00edtios (…) Lisboa s\u00f3 agora est\u00e1 a fazer apelo a instrumentos de ‘build to rent’, respostas diversificadas a habita\u00e7\u00e3o acess\u00edvel. O Porto j\u00e1 tem”, lembra a autarca, que j\u00e1 integrava o executivo anterior, liderado pelo independente Rui Moreira. Para Catarina Ara\u00fajo, pelo tamanho da pr\u00f3pria cidade, “n\u00e3o ser\u00e1 o Porto a resolver o problema de habita\u00e7\u00e3o nacional”, cujas causas se estendem a mais de um fen\u00f4meno localizado. “Talvez seja pouco popular dizer isso, mas sabemos: nem todo mundo que vai querer morar no Porto vai conseguir morar no Porto, pelas caracter\u00edsticas da cidade. Ficaria imposs\u00edvel morar no Porto. Tamb\u00e9m temos que ter qualidade de vida”, defendeu. O arquiteto Bernardo Amaral defendeu a necessidade de os arquitetos “colocarem a t\u00e9cnica a servi\u00e7o da popula\u00e7\u00e3o, da cidadania, da pol\u00edtica”, ancorando-se na experi\u00eancia de reabilita\u00e7\u00e3o de ilhas, em S\u00e3o V\u00edtor, lembrando que estas devem ser para quem \u00e9 da cidade e n\u00e3o para mais empreendimentos tur\u00edsticos e alojamento local. “O Porto n\u00e3o vai resolver o problema de habita\u00e7\u00e3o nacional, mas pode trabalhar instrumentos para a promo\u00e7\u00e3o de habita\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, e sobretudo de forma metropolitana. O Porto, como cidade, \u00e9 relativamente pequeno, com todo o territ\u00f3rio urbanizado. Essa parceria intermunicipal com outros munic\u00edpios \u00e9 fundamental. (\u00c9 preciso) desenvolver uma estrat\u00e9gia metropolitana para a cidade”, disse. A mesa-redonda aconteceu como parte da programa\u00e7\u00e3o paralela da exposi\u00e7\u00e3o “Wide Angle View — Arquitetura como espa\u00e7o social na s\u00e9rie Manplan, 1969-70”, em cartaz at\u00e9 22 de maio na sede da Se\u00e7\u00e3o Regional Norte da Associa\u00e7\u00e3o dos Arquitetos. Leia Tamb\u00e9m: Mais de 60% dos alugu\u00e9is nos bairros municipais de Lisboa abaixo de 100 \u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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