![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/640\/38668996.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
Segundo indicou o diretor da Dire\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Economia e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico (DSEDT), Yau Yun Wah, “plano visa aliviar a press\u00e3o sobre os custos e evitar que o aumento do pre\u00e7o do diesel seja repercutido nos pre\u00e7os de bens de consumo”, afirmou.<\/p>\n
O novo subs\u00eddio anunciado pelas autoridades de Macau ser\u00e1 de 3,3 patacas (0,35 euros) por litro de gas\u00f3leo, o mais usado na cidade, durante dois meses, entre 11 de maio e 10 de julho de 2026.
\n De acordo com Yau Yun Wah, os utilizadores de gas\u00f3leo em Macau consomem cerca de 11 milh\u00f5es de litros de gas\u00f3leo por m\u00eas, com aproximadamente 8.600 ve\u00edculos movidos por esse combust\u00edvel registados na cidade.
\n “Os fornecedores de combust\u00edveis aderentes dever\u00e3o manter os descontos j\u00e1 praticados, aplicando o subs\u00eddio governamental sobre o pre\u00e7o depois do desconto. Os recibos ter\u00e3o de indicar o pre\u00e7o original e o montante do subs\u00eddio. E os postos de abastecimento v\u00e3o afixar cartazes informativos sobre a medida”, indicou Yau.
\n Questionado sobre se o plano ser\u00e1 mantido no caso dos pre\u00e7os de combust\u00edveis se mantiverem ou aumentarem, Yau sublinhou que se trata de uma medida “provis\u00f3ria, espec\u00edfica e limitada no tempo”, destinada a apoiar imediatamente os utilizadores de diesel e ajudar o setor a superar dificuldades.
\n “Vamos continuar a monitorizar e a comunicar com o setor petrol\u00edfero e de acordo com a situa\u00e7\u00e3o internacional”, acrescentou.
\n As cinco operadoras petrol\u00edferas do territ\u00f3rio v\u00e3o ficar obrigadas a manter registos completos e a apresentar relat\u00f3rios quinzenais, com auditores independentes a analisar as informa\u00e7\u00f5es oferecidas e a verificar eventuais irregularidades, como registos falsos.
\n As importa\u00e7\u00f5es totais de petr\u00f3leo pela \u00c1sia, que absorvem 85% dos envios de crude do Golfo, ca\u00edram a pique 30% em abril face ao ano anterior, atingindo o n\u00edvel mais baixo desde Outubro de 2015, segundo dados da Kpler, depois de dois meses de bloqueio do Estreito de Ormuz.
\n O esreito foi praticamente encerrado na sequ\u00eancia da guerra lan\u00e7ada contra o Ir\u00e3o pelos Estados Unidos e Israel em 28 de fevereiro.
\n A escassez de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural levou a aumentos generalizados dos combust\u00edveis a n\u00edvel global, com Macau a registar um aumento s\u00fabito entre abril e maio no pre\u00e7o do gas\u00f3leo, que atinge atualmente as 21 patacas (2,21 euros) por litro.
\n A China, o maior importador de petr\u00f3leo do mundo, protegeu-se da atual crise com reservas consider\u00e1veis, uma cadeia de fornecimento de energia diversificada e restri\u00e7\u00f5es \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis e fertilizantes.
\n Atualmente, existe uma grande disparidade nos pre\u00e7os de combust\u00edveis entre Macau e o interior da China. Por exemplo, as gasolineiras de Zhuhai, a cidade chinesa mais pr\u00f3xima do territ\u00f3rio, praticam pre\u00e7os m\u00e1ximos de gas\u00f3leo na ordem dos 8,14 yuan (1 euro), metade do pre\u00e7o praticado em Macau.
\n Segundo o diretor da DSEDT, os pre\u00e7os em Macau “seguem a plataforma de Singapura”, como acontece em toda a \u00c1sia-Pac\u00edfico, enquanto no interior da China s\u00e3o determinados pela Comiss\u00e3o de Reforma e Desenvolvimento, que define a estrat\u00e9gia econ\u00f3mica nacional e aplica limites e redu\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias para suavizar os impactos de picos anormais nos pre\u00e7os globais.
\n Singapura atua como principal definidora de pre\u00e7os de gas\u00f3leo na regi\u00e3o da \u00c1sia-Pac\u00edfico, por ser um importante centro regional de refina\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o.
\n Segundo a informa\u00e7\u00e3o oficial existem cinco operadoras petrol\u00edferas no mercado em Macau: Total, Shell, Esso, Caltex e a companhia estatal Nam Kwong Oil, com esta \u00faltima a deter o monop\u00f3lio da distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel em Macau e a gerir o \u00fanico terminal de petr\u00f3leo para fins p\u00fablicos e comerciais do territ\u00f3rio.
\n Questionado sobre se o Governo poderia negociar com a Nam Kwong uma redu\u00e7\u00e3o dos custos dos combust\u00edveis, num modelo semelhante ao do interior da China, Yau apontou para a cirscunst\u00e2ncia de o mercado ser “livre”. Os pre\u00e7os dos combust\u00edveis em Macau s\u00e3o “definidos de acordo com o pre\u00e7o de mercado”, disse.
\n Leia Tamb\u00e9m: Companhia a\u00e9rea cancela 900 voos devido \u00e0 crise de combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Segundo indicou o diretor da Dire\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Economia e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico (DSEDT), Yau Yun Wah, “plano visa aliviar a press\u00e3o sobre os custos e evitar que o aumento do pre\u00e7o do diesel seja repercutido nos pre\u00e7os de bens de consumo”, afirmou. O novo subs\u00eddio anunciado pelas autoridades de Macau ser\u00e1 de 3,3 patacas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-22383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}