{"id":22401,"date":"2026-05-15T01:07:17","date_gmt":"2026-05-15T01:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/travada-compra-da-remolcanosa-pelo-boluda-por-risco-de-monopolio-em-sinesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2026-05-15T01:07:17","modified_gmt":"2026-05-15T01:07:17","slug":"travada-compra-da-remolcanosa-pelo-boluda-por-risco-de-monopolio-em-sinesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/travada-compra-da-remolcanosa-pelo-boluda-por-risco-de-monopolio-em-sinesutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Travada compra da Remolcanosa pelo Boluda por risco de"},"content":{"rendered":"

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Em causa estava a compra do controle exclusivo da Remolcanosa Portugal pelo Grupo Boluda, opera\u00e7\u00e3o que incidia nos mercados de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de reboque mar\u00edtimo portu\u00e1rio e de amarra\u00e7\u00e3o. Segundo a AdC, a an\u00e1lise concluiu que, no segmento de presta\u00e7\u00e3o desses servi\u00e7os a navios que n\u00e3o transportam mercadorias perigosas a granel no Porto de Sines, a opera\u00e7\u00e3o eliminaria “a \u00fanica concorr\u00eancia efetiva existente”, transformando um “duop\u00f3lio assim\u00e9trico” em uma situa\u00e7\u00e3o de monop\u00f3lio. O regulador ressaltou que o mercado em quest\u00e3o apresenta altas barreiras \u00e0 entrada e demanda obrigat\u00f3ria, concluindo que a entidade resultante da concentra\u00e7\u00e3o teria capacidade e incentivo para exercer poder de mercado de forma sustentada, nomeadamente por meio do aumento de pre\u00e7os, em preju\u00edzo dos usu\u00e1rios. Durante o processo, a notificante apresentou dois pacotes de compromissos para responder \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es concorrenciais identificadas pelo Cade. Contudo, ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o, a autoridade considerou que as propostas n\u00e3o eram adequadas nem suficientes para eliminar os riscos identificados, apontando d\u00favidas quanto \u00e0 efic\u00e1cia e viabilidade das medidas apresentadas. A AdC tamb\u00e9m analisou fatos supervenientes invocados pela notificante, incluindo a futura cessa\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o atualmente em vigor no Porto de Sines e o an\u00fancio de um novo concurso. Ainda assim, concluiu que esses elementos se baseiam em cen\u00e1rios incertos quanto ao calend\u00e1rio, escopo e resultado, n\u00e3o afastando as preocupa\u00e7\u00f5es concorrenciais no horizonte temporal relevante para a an\u00e1lise. Diante da aus\u00eancia de solu\u00e7\u00f5es consideradas eficazes para eliminar os obst\u00e1culos \u00e0 concorr\u00eancia, o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da AdC decidiu proibir a opera\u00e7\u00e3o sob a Lei da Concorr\u00eancia. A autoridade lembrou que havia decidido avan\u00e7ar para uma investiga\u00e7\u00e3o aprofundada da opera\u00e7\u00e3o em dezembro de 2025. O grupo Boluda opera “a n\u00edvel internacional na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de reboque mar\u00edtimo, no transporte mar\u00edtimo e terrestre, bem como na log\u00edstica portu\u00e1ria”, sendo que em Portugal est\u00e1 ativo na “presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de reboque mar\u00edtimo no Terminal PSA do Porto de Sines, no transporte regular de contentores com escala no Porto de Leix\u00f5es e no Porto de Set\u00fabal, bem como na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de amarra\u00e7\u00e3o no Terminal PSA no Porto de Sines”. J\u00e1 a Remolcanosa \u00e9 uma empresa portuguesa que atua “na \u00e1rea de servi\u00e7os de reboque mar\u00edtimo, com presen\u00e7a nos portos de Viana do Castelo, Aveiro, Figueira da Foz, Lisboa, Set\u00fabal, Sines e Portim\u00e3o”. Leia Tamb\u00e9m: Angola: FMI recomenda receitas de petr\u00f3leo para reduzir endividamento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em causa estava a compra do controle exclusivo da Remolcanosa Portugal pelo Grupo Boluda, opera\u00e7\u00e3o que incidia nos mercados de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de reboque mar\u00edtimo portu\u00e1rio e de amarra\u00e7\u00e3o. Segundo a AdC, a an\u00e1lise concluiu que, no segmento de presta\u00e7\u00e3o desses servi\u00e7os a navios que n\u00e3o transportam mercadorias perigosas a granel no Porto de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-22401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}