![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/640\/naom_64786c8d10a4e.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
No estudo, ao qual a ag\u00eancia Lusa teve acesso, realizado a prop\u00f3sito do Dia da Europa, que se assinala no s\u00e1bado, o pico de mobilidade em Portugal do TVDE assinala-se pelas 16:00, enquanto as scooters e bicicletas el\u00e9tricas da Bolt registam o seu m\u00e1ximo duas horas depois \u00e0s 18:00. Os dados coletados pela plataforma sobre os padr\u00f5es de mobilidade portugueses revelam uma diversidade vis\u00edvel em termos de deslocamento de pessoas na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, demonstrando que Portugal \u00e9 um pa\u00eds cujos ritmos de mobilidade “est\u00e3o localizados em uma das extremidades do espectro europeu, mais antecipados e cujas cidades t\u00eam algo concreto a ensinar sobre como o transporte multimodal funciona na pr\u00e1tica”. Segundo o estudo, o padr\u00e3o reflete a “vasta abrang\u00eancia” dos usu\u00e1rios que recorrem \u00e0s plataformas TVDE, como “estudantes universit\u00e1rios e at\u00e9 cidad\u00e3os mais seniores”. “Com hor\u00e1rios que tipicamente terminam entre 17h30 e 18h, a demanda por TVDE sobe acentuadamente no meio da tarde e diminui progressivamente ao longo da noite”, de acordo com a Bolt. J\u00e1 o meio-dia representa 34% de todas as viagens, o retorno para casa no final do dia corresponde a 19%, e a atividade noturna fica em 19%, um dos valores mais baixos da Europa, compar\u00e1vel apenas \u00e0 Rom\u00eania, diz o estudo. O estudo tamb\u00e9m demonstra o papel da micromobilidade (patinetes e bicicletas el\u00e9tricas), ressaltando que os dois modais atendem “dois momentos distintos de um mesmo trajeto pendular”. O TVDE leva as pessoas para casa “quando os escrit\u00f3rios fecham”, enquanto a micromobilidade prolonga a mobilidade no final da tarde “ao cobrir trajetos curtos, recados e deslocamentos no in\u00edcio da noite”. O meio-dia representa 31% das viagens de micromobilidade e o retorno no fim do dia corresponde a 23% do total. Se os picos de TVDE variam por longas horas entre diferentes pa\u00edses europeus, a micromobilidade revela um padr\u00e3o mais consistente, diz o estudo, acrescentando que em quase todos os mercados europeus onde a Bolt opera scooters e bicicletas el\u00e9tricas, “o pico de micromobilidade ocorre entre 16h e 18h, independentemente da hora em que o TVDE atinge seu m\u00e1ximo”. “Esta converg\u00eancia sugere que a micromobilidade cumpre, em toda a Europa, o mesmo papel: a desloca\u00e7\u00e3o de fim de tarde, o trajeto curto, o primeiro e o \u00faltimo quil\u00f3metro. Portugal, com o seu pico de TVDE \u00e0s 16:00 e de micromobilidade \u00e0s 18:00, ilustra essa complementaridade de forma particularmente clara”, apresenta o estudo. Para a Bolt, essa complementaridade, onde tamb\u00e9m est\u00e1 o transporte p\u00fablico, “\u00e9 um argumento central a favor de um ecossistema de mobilidade aberto e totalmente interconectado, que transita sem interrup\u00e7\u00f5es entre os diversos modos de transporte”. “Esses dados nos lembram que a mobilidade europeia n\u00e3o \u00e9 uma hist\u00f3ria, s\u00e3o muitas, que acontecem em hor\u00e1rios diferentes, em um continente de na\u00e7\u00f5es muito diversas. Portugal, com um dos picos mais antecipados do sul da Europa, \u00e9 uma parte t\u00e3o importante desse quadro quanto qualquer mercado. O que esses dados demonstram \u00e9 que qualquer mudan\u00e7a e evolu\u00e7\u00e3o estrutural quando se trata de pol\u00edticas europeias de mobilidade tem que partir de dados concretos e n\u00e3o de percep\u00e7\u00f5es”, disse M\u00e1rio de Morais, Diretor Geral da Bolt em Portugal. A an\u00e1lise da Bolt abrangeu 24 mercados europeus e revelou “um padr\u00e3o claro: n\u00e3o existe uma hora europeia de mobilidade”. “A Cro\u00e1cia atinge o pico \u00e0s 14:00, Portugal \u00e0s 16:00, Espanha \u00e0s 20:00, Fran\u00e7a \u00e0s 23:00, B\u00e9lgica e Pa\u00edses Baixos apenas \u00e0 meia-noite. Uma diferen\u00e7a de dez horas entre os pa\u00edses com o pico mais cedo e os mais tardios, todos membros da Uni\u00e3o Europeia”. Leia Tamb\u00e9m: Angola: FMI recomenda receitas de petr\u00f3leo para reduzir endividamento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No estudo, ao qual a ag\u00eancia Lusa teve acesso, realizado a prop\u00f3sito do Dia da Europa, que se assinala no s\u00e1bado, o pico de mobilidade em Portugal do TVDE assinala-se pelas 16:00, enquanto as scooters e bicicletas el\u00e9tricas da Bolt registam o seu m\u00e1ximo duas horas depois \u00e0s 18:00. Os dados coletados pela plataforma sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-22403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}