{"id":2317,"date":"2025-08-05T03:17:27","date_gmt":"2025-08-05T03:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cornelder-investe-8-6-milhoes-na-ampliacao-do-porto-mocambicano-da-beirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-08-05T03:17:27","modified_gmt":"2025-08-05T03:17:27","slug":"cornelder-investe-8-6-milhoes-na-ampliacao-do-porto-mocambicano-da-beirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/cornelder-investe-8-6-milhoes-na-ampliacao-do-porto-mocambicano-da-beirautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Cornelder investe 8,6 milh\u00f5es na amplia\u00e7\u00e3o do porto"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_53cf99e714e81.jpg\" \/><br \/>&#8220;A nossa vis\u00e3o inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de novos equipamentos modernos para reduzir o tempo de manuseamento no terminal que engloba o tipo de carga contentorizada com maior seguran\u00e7a. Com estas inova\u00e7\u00f5es perspetiva-se transportar por ano, acima de 300 mil toneladas m\u00e9tricas&#8221;, disse o administrador delegado da Cornelder, Jan De Vries, num encontro com um grupo de gestores de uma multinacional de log\u00edstica, na Beira, prov\u00edncia de Sofala.  De acordo com o gestor, o investimento prev\u00ea a aquisi\u00e7\u00e3o de 30 empilhadoras e o aumento de armaz\u00e9ns, que ocupam uma \u00e1rea de tr\u00eas mil metros quadrados, o que permitir\u00e1 duplicar o volume de cargas manuseado naquele porto, utilizado por pa\u00edses vizinhos para a importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de mercadorias. Jan De Vries acrescentou que a Cornelder de Mo\u00e7ambique &#8220;tem em carteira diversos projetos inovadores para tornar o Porto da Beira como uma excelente plataforma log\u00edstica&#8221;, n\u00e3o s\u00f3 para a prov\u00edncia de Sofala, mas tamb\u00e9m ao n\u00edvel da Comunidade de Desenvolvimento da \u00c1frica Austral (SADC). O Minist\u00e9rio dos Transportes e Log\u00edstica de Mo\u00e7ambique anunciou em fevereiro, que est\u00e3o em curso estudos para solucionar os problemas de congestionamento de cami\u00f5es no acesso ao porto da cidade, um dos mais importante do pa\u00eds. Em outubro de 2023, o Governo mo\u00e7ambicano anunciou que pretende investir 290 milh\u00f5es de d\u00f3lares (278 milh\u00f5es de euros) na expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Porto da Beira, um dos mais importantes de Mo\u00e7ambique e que serve outros pa\u00edses da regi\u00e3o. Nesse mesmo ano, os portos mo\u00e7ambicanos movimentaram mais de 63 mil toneladas de mercadorias, um aumento de 12,3% face a 2022, praticamente metade a partir de Maputo, segundo dados da execu\u00e7\u00e3o or\u00e7amental a que a Lusa teve acesso, na altura. Leia Tamb\u00e9m: Fitch mant\u00e9m &#8216;rating&#8217; de Mo\u00e7ambique em CCC mas piora previs\u00f5es econ\u00f3micas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;A nossa vis\u00e3o inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de novos equipamentos modernos para reduzir o tempo de manuseamento no terminal que engloba o tipo de carga contentorizada com maior seguran\u00e7a. Com estas inova\u00e7\u00f5es perspetiva-se transportar por ano, acima de 300 mil toneladas m\u00e9tricas&#8221;, disse o administrador delegado da Cornelder, Jan De Vries, num encontro com um grupo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}