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A edi\u00e7\u00e3o 2026 do programa do Comboio Hist\u00f3rico do Douro, da CP — Comboios de Portugal, arranca a 06 de junho, com as carruagens hist\u00f3rias rebocadas por uma locomotiva diesel da s\u00e9rie 1400 devido a restri\u00e7\u00f5es na linha do Douro, j\u00e1 implementadas em 2025, que impedem a circula\u00e7\u00e3o da hist\u00f3rica locomotiva a vapor. Questionada pela ag\u00eancia Lusa sobre essas limita\u00e7\u00f5es na circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, a IP disse que est\u00e1 em curso um novo estudo e que tamb\u00e9m est\u00e1 a desenvolver os “projetos para substitui\u00e7\u00e3o das duas pontes, prevendo-se a sua conclus\u00e3o e o subsequente lan\u00e7amento dos procedimentos de contrata\u00e7\u00e3o das empreitadas no segundo semestre de 2026”. A empresa esclareceu que, em junho de 2025, foi feito um estudo de avalia\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para a circula\u00e7\u00e3o da locomotiva a vapor do trem hist\u00f3rico nas pontes do Corgo e do Tua, na Linha Ferrovi\u00e1ria do Douro. O estudo, realizado a pedido da IP, teve acompanhamento e aprecia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do Laborat\u00f3rio Nacional de Engenharia Civil (LNEC). Segundo disse a empresa p\u00fablica, as conclus\u00f5es da avalia\u00e7\u00e3o indicam que, em ambas as pontes, n\u00e3o se verificam os atuais requisitos regulamentares de seguran\u00e7a, no contexto da circula\u00e7\u00e3o da locomotiva a vapor. “No respectivo relat\u00f3rio de aprecia\u00e7\u00e3o, o LNEC manifesta concord\u00e2ncia com as op\u00e7\u00f5es metodol\u00f3gicas adotadas pela IP, em especial quanto ao modelo num\u00e9rico das estruturas, \u00e0s a\u00e7\u00f5es consideradas e aos crit\u00e9rios utilizados na avalia\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a, validando igualmente as conclus\u00f5es alcan\u00e7adas”, explicou, ressaltando que, nesse contexto, “mant\u00eam-se as restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o da locomotiva a vapor do trem hist\u00f3rico”. Essas restri\u00e7\u00f5es n\u00e3o afetam o servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio regular atual, mas exigem que a tra\u00e7\u00e3o do trem hist\u00f3rico n\u00e3o possa ser feita usando a locomotiva a vapor. Atualmente, adiantou a IP, ainda est\u00e1 em desenvolvimento novo estudo, decorrente de articula\u00e7\u00e3o entre a IP, a CP e a Faculdade de Engenharia do Porto, recorrendo \u00e0 instrumenta\u00e7\u00e3o de uma locomotiva, com o objetivo de reavaliar as conclus\u00f5es do estudo de 2025, tendo por base as medi\u00e7\u00f5es reais registadas na intera\u00e7\u00e3o comboio\/estrutura. A edi\u00e7\u00e3o 2026 do Trem Hist\u00f3rico do Douro prev\u00ea a realiza\u00e7\u00e3o de 51 viagens entre 6 de junho e 18 de outubro. As viagens, que come\u00e7am na esta\u00e7\u00e3o Peso da R\u00e9gua (distrito de Vila Real) e seguem at\u00e9 Foz Tua (distrito de Bragan\u00e7a), acontecem aos s\u00e1bados, domingos e em algumas quartas-feiras. Rebocado por uma locomotiva diesel da s\u00e9rie 1400, pintada em suas cores originais, o Trem Hist\u00f3rico do Douro inclui cinco vag\u00f5es hist\u00f3ricos do in\u00edcio do s\u00e9culo XX, com capacidade total de 254 lugares. Ao longo de cerca de tr\u00eas horas, os passageiros viajam no tempo tendo como pano de fundo uma paisagem classificada pela UNESCO como Patrim\u00f4nio Mundial em 2001, em uma experi\u00eancia que combina patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio, anima\u00e7\u00e3o cultural e contato direto com o territ\u00f3rio duriense. Durante o percurso, h\u00e1 m\u00fasica a bordo e paradas estrat\u00e9gicas no Pinh\u00e3o e no Tua, onde \u00e9 poss\u00edvel entrar em contato com produtores locais, provar e adquirir produtos regionais e visitar espa\u00e7os de valoriza\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio e da cultura do Douro, nomeadamente a oportunidade de visitar o Centro Interpretativo do Vale do Tua. A CP disse, em comunicado, que o Comboio Hist\u00f3rico do Douro “continua a afirmar-se como uma das mais consistentes ofertas de turismo ferrovi\u00e1rio em Portugal, promovendo a utiliza\u00e7\u00e3o do comboio como meio sustent\u00e1vel de descoberta do territ\u00f3rio e refor\u00e7ando a notoriedade da marca CP”. Leia Tamb\u00e9m: APA esclarece: Proibir guarda-s\u00f3is em frente a concess\u00f5es \u00e9 “abuso”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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