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“Enquanto decorre o processo de aquisi\u00e7\u00e3o de compra de aeronaves \u00e9 preciso que o servi\u00e7o de presta\u00e7\u00e3o de transporte n\u00e3o seja paralisado. Parece ser mais r\u00e1pido alugar um avi\u00e3o ou dois, permitindo que o processo de compra normal possa correr”, disse o porta-voz do executivo mo\u00e7ambicano, Inoc\u00eancio Impissa, ap\u00f3s a reuni\u00e3o semanal do Conselho de Ministros, realizada hoje em Maputo.
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\nA Lusa noticiou em 31 de julho que a estatal LAM\u00a0lan\u00e7ou um concurso para o aluguer de curta dura\u00e7\u00e3o de cinco aeronaves, para fazer face \u00e0 necessidade de melhoria operacional. A companhia a\u00e9rea explicou que o aluguer das aeronaves visa responder \u00e0 crescente procura por servi\u00e7os de avia\u00e7\u00e3o a n\u00edvel nacional e regional, impulsionado pelos megaprojetos de eletricidade, petr\u00f3leo e g\u00e1s, e pela ind\u00fastria do turismo, fazendo parte do seu plano de investimentos.
\nO concurso, referiu ainda, est\u00e1 aberto a “todas as empresas nacionais e estrangeiras interessadas” no procedimento, a decorrer at\u00e9 22 de agosto, atrav\u00e9s de licita\u00e7\u00e3o “para aluguer de curta dura\u00e7\u00e3o de at\u00e9 cinco aeronaves”, em regime de ‘wet lease’, ou seja com as aeronaves totalmente operacionais, incluindo tripula\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e seguro.
\nHoje, questionado pelos jornalistas, o porta-voz do Governo assegurou que, n\u00e3o obstante o concurso avan\u00e7ado para alugar aeronaves, mant\u00e9m-se o plano para comprar avi\u00f5es: “O que vos podemos garantir \u00e9 que sim. O processo de aquisi\u00e7\u00e3o de aeronaves continua a correr e o que sabemos \u00e9 que o plano de aquisi\u00e7\u00f5es est\u00e1 a seguir enquanto se reforma a pr\u00f3pria LAM,\u00a0mas ao mesmo tempo se presta o servi\u00e7o de transporte atrav\u00e9s de aeronaves transit\u00f3ria, neste caso alugadas para o efeito”.
\nH\u00e1 v\u00e1rios anos que as LAM enfrentam problemas operacionais relacionados com uma frota reduzida e falta de investimentos, com registo de alguns incidentes, n\u00e3o fatais, associados por especialistas \u00e0 deficiente manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves, estando agora num\u00a0profundo processo de reestrutura\u00e7\u00e3o.
\nEm 22 de junho, o Presidente de Mo\u00e7ambique, Daniel Chapo, avisou que a reestrutura\u00e7\u00e3o em curso na LAM\u00a0vai prosseguir em v\u00e1rias outras empresas do setor p\u00fablico, que n\u00e3o est\u00e3o a produzir receitas para o Estado.
\n“O que est\u00e1 desenhado \u00e9 que n\u00f3s precisamos realmente, e este processo est\u00e1 em curso, de fazer as aquisi\u00e7\u00f5es (avi\u00f5es) para a LAM e realmente come\u00e7armos a construir uma empresa robusta que possa gerar lucros e gerar dividendos (…). Agora, queria deixar claro que n\u00e3o \u00e9 um trabalho que vai terminar na LAM”, declarou o chefe de Estado mo\u00e7ambicano.
\nO Instituto de Gest\u00e3o das Participa\u00e7\u00f5es do Estado (Igepe) mo\u00e7ambicano anunciou em 13 de maio o afastamento da administra\u00e7\u00e3o da LAM e a nomea\u00e7\u00e3o de uma comiss\u00e3o de gest\u00e3o presidida por Dane Kondic.
\nA decis\u00e3o foi tomada em assembleia-geral extraordin\u00e1ria da LAM, no “\u00e2mbito do processo de revitaliza\u00e7\u00e3o” da companhia a\u00e9rea estatal, tendo sido tamb\u00e9m aprovada a nomea\u00e7\u00e3o de um conselho de administra\u00e7\u00e3o n\u00e3o executivo, composto por representantes das tr\u00eas empresas estatais que este ano passaram a ser acionistas da LAM, Hidroel\u00e9trica de Cahora Bassa (HCB), Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFM) e Empresa Mo\u00e7ambicana de Seguros (Emose).
\nA consultora Knighthood Global, igualmente contratada pelos acionistas para assessorar a reestrutura\u00e7\u00e3o, assumiu em maio que tem tr\u00eas meses para “estabilizar e reposicionar” a LAM, explicando ent\u00e3o que foi “nomeada pelo Governo de Mo\u00e7ambique para ajudar a revitalizar” a companhia e “o setor da avia\u00e7\u00e3o em geral do pa\u00eds”, tendo lan\u00e7ado em junho um concurso para contratar at\u00e9 cinco Boeing 737-700 para a transportadora a\u00e9rea mo\u00e7ambicana, n\u00e3o sendo conhecido qualquer desfecho at\u00e9 ao momento.
\nLeia Tamb\u00e9m: Empresas de Maputo devem mais de 36 milh\u00f5es \u00e0 Seg. Social mo\u00e7ambicana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"