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Numa resposta \u00e0 Lusa, o novo presidente da FPT, Carlos Silva, reconheceu o “empenho e legado” da anterior dire\u00e7\u00e3o, liderada por Carlos Ramos, comprometendo-se a “honrar e continuar” o seu trabalho. Considerando que a sua liga\u00e7\u00e3o ao setor do t\u00e1xi se confunde com as suas “mais remotas mem\u00f3rias”, Carlos Silva explicou que \u00e9 filho de um motorista de t\u00e1xi, fundador da Autocoope – Cooperativa de T\u00e1xis de Lisboa, e entrou muito jovem para o setor, passando por variadas fun\u00e7\u00f5es administrativas e exercendo tamb\u00e9m a fun\u00e7\u00e3o de motorista de t\u00e1xi na cooperativa. Segundo o respons\u00e1vel, os pilares estrat\u00e9gicos do mandato 2025 – 2029 incluem a proximidade e representatividade do setor, com uma “escuta ativa dos profissionais e reuni\u00f5es descentralizadas”. Passam igualmente pela “moderniza\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o” do setor, com a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias, digitaliza\u00e7\u00e3o e ve\u00edculos adaptados, e por uma maior sustentabilidade, atrav\u00e9s da descarboniza\u00e7\u00e3o da frota e promo\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas ecol\u00f3gicas. Carlos Silva reconheceu ainda a valoriza\u00e7\u00e3o da profiss\u00e3o como um dos pilares do mandato, com a “forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, renova\u00e7\u00e3o geracional e melhoria das condi\u00e7\u00f5es laborais”, bem como o fortalecimento institucional atrav\u00e9s da “presen\u00e7a ativa junto de entidades reguladoras e europeias”. Al\u00e9m disso, o mandato que ir\u00e1 agora ter in\u00edcio ir\u00e1 pugnar pela “justi\u00e7a reguladora”, com o “combate ao transporte ilegal e revis\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o dos TVDE” (servi\u00e7os rodovi\u00e1rios de transporte individual em ve\u00edculos descaracterizados a partir de plataformas eletr\u00f3nicas). Carlos Silva defende, igualmente, a integra\u00e7\u00e3o no transporte p\u00fablico atrav\u00e9s do refor\u00e7o do papel do t\u00e1xi em zonas de menor cobertura. “O setor do t\u00e1xi \u00e9 visto como um servi\u00e7o p\u00fablico essencial, que enfrenta desafios significativos devido \u00e0 concorr\u00eancia desleal, \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e \u00e0s exig\u00eancias da mobilidade urbana moderna. H\u00e1 uma clara preocupa\u00e7\u00e3o com a valoriza\u00e7\u00e3o da profiss\u00e3o, a sustentabilidade ambiental e a justi\u00e7a regulat\u00f3ria”, apontou o respons\u00e1vel sobre o atual momento do setor do t\u00e1xi. \u00c9 com base nesses pressupostos que prop\u00f5e a “moderniza\u00e7\u00e3o da frota com ve\u00edculos mais sustent\u00e1veis, a revis\u00e3o tarif\u00e1ria baseada nos custos reais de opera\u00e7\u00e3o, uma fiscaliza\u00e7\u00e3o rigorosa da atividade dos TVDE e operadores tur\u00edsticos, e a melhoria das infraestruturas das pra\u00e7as de t\u00e1xi”. Carlos Silva quer ainda forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e renova\u00e7\u00e3o geracional da profiss\u00e3o. O dirigente apelou \u00e0 colabora\u00e7\u00e3o de todos os profissionais, refor\u00e7ando que juntos podem “construir uma federa\u00e7\u00e3o mais forte, respeitada e preparada para os desafios futuros”. “A mensagem central \u00e9 de esperan\u00e7a, uni\u00e3o e a\u00e7\u00e3o, o nosso tempo \u00e9 agora! Pelo t\u00e1xi! Com todos e para todos”, escreveu. Carlos Silva j\u00e1 fez tamb\u00e9m parte dos \u00f3rg\u00e3os sociais da federa\u00e7\u00e3o em representa\u00e7\u00e3o da associada Autocoope, tendo, como presidente da cooperativa, assumido a candidatura \u00e0 presid\u00eancia da FPT. Leia Tamb\u00e9m: Governo alarga prazo para setor do t\u00e1xi cumprir limite de idade dos ve\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"