\n advertisement A Federa\u00e7\u00e3o Mo\u00e7ambicana das Associa\u00e7\u00f5es dos Transportadores Rodovi\u00e1rios (FEMATRO) manifestou-se, nesta segunda-feira, 11 de Agosto, contra as constantes paralisa\u00e7\u00f5es no sector do transporte p\u00fablico de passageiros, declarando-se alheia \u00e0s greves e condenando ac\u00e7\u00f5es coercivas contra colegas que escolhem continuar a trabalhar, informou a ag\u00eancia Lusa. \u201cN\u00e3o estamos a favor das greves e paralisa\u00e7\u00f5es, apesar de reconhecermos a exist\u00eancia de preocupa\u00e7\u00f5es. Mas estamos contra as paralisa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o a ocorrer e demarcamo-nos delas. Quem convoca estas paralisa\u00e7\u00f5es nem tem rosto\u201d, afirmou \u00e0 ag\u00eancia Lusa o presidente da FEMATRO, Castigo Nhamane. A declara\u00e7\u00e3o surgiu ap\u00f3s a zona metropolitana de Maputo ter registado, na manh\u00e3 desta segunda-feira (11), uma reduzida circula\u00e7\u00e3o de transportadores semi-colectivos de passageiros, os conhecidos \u201cchapas\u201d, em resultado de uma alegada greve convocada de forma informal. Entre as queixas mais recorrentes dos operadores est\u00e3o ac\u00e7\u00f5es da pol\u00edcia na estrada, que incluem aplica\u00e7\u00e3o de multas e confisco de cartas de condu\u00e7\u00e3o. Outra fonte de tens\u00e3o mencionada foi o pre\u00e7o do transporte p\u00fablico, que continua a ser apontado como incompat\u00edvel com os custos operacionais, sobretudo nas cidades. Muitos transportadores defendem um aumento das tarifas para compensar as longas dist\u00e2ncias percorridas, alegando que os valores actuais n\u00e3o cobrem despesas com combust\u00edveis, manuten\u00e7\u00e3o e licenciamento. Esta insatisfa\u00e7\u00e3o leva ao encurtamento de rotas e a frequentes paralisa\u00e7\u00f5es das actividades. Castigo Nhamane revelou que a \u201cFEMATRO desconhece a origem destas paralisa\u00e7\u00f5es, que ocorrem de forma recorrente desde as manifesta\u00e7\u00f5es p\u00f3s-eleitorais\u201d. A federa\u00e7\u00e3o est\u00e1 preocupada com a escalada da instabilidade e apela \u00e0 interven\u00e7\u00e3o das autoridades nacionais para restaurar a ordem nas estradas. \u201cHoje mesmo houve paralisa\u00e7\u00f5es. O que n\u00f3s repudiamos \u00e9 que aqueles transportadores que acham que n\u00e3o h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es para trabalhar deviam simplesmente parar as actividades\u201d. (\u2026) Ir para a estrada e obrigar aqueles que querem trabalhar a descarregar passageiros sob amea\u00e7a de furar pneus \u00e9 uma posi\u00e7\u00e3o com a qual n\u00e3o concordamos\u201d, disse o presidente da FEMATRO. A organiza\u00e7\u00e3o afirma estar em di\u00e1logo com o Governo para discutir as principais preocupa\u00e7\u00f5es dos operadores, incluindo os elevados custos de opera\u00e7\u00e3o. Segundo Castigo Nhamane, foram recebidas garantias de resposta por parte do Executivo ainda esta semana. Sobre as alega\u00e7\u00f5es de multas excessivas, o respons\u00e1vel pela FEMATRO acrescentou: \u201cUm (destes) dias, ouvimos algu\u00e9m a dizer que estas constantes paralisa\u00e7\u00f5es se devem \u00e0s constantes aplica\u00e7\u00f5es de multas, mas quando perguntamos \u00e0 pol\u00edcia que multas s\u00e3o essas, a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 que muitos daqueles motoristas que foram autuados n\u00e3o apresentam cartas compat\u00edveis com a actividade de transporte de passageiros. A actividade de transporte tem requisitos, e os mesmos devem ser cumpridos, e um deles \u00e9 que o condutor possua carta de servi\u00e7o p\u00fablico.\u201dadvertisement <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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