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Em resposta a quest\u00f5es da Lusa ap\u00f3s a IP ter anunciado o fim das obras, a CP refere que “tem interesse em retomar o servi\u00e7o comercial nos tro\u00e7os renovados da Linha do Vouga”, mas “a interven\u00e7\u00e3o entre Oliveira de Azem\u00e9is e Sernada do Vouga, realizada pela Infraestruturas de Portugal, melhora apenas as condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica”. “A retoma do servi\u00e7o comercial depende de interven\u00e7\u00f5es complementares, tamb\u00e9m a cargo da IP. Esta interven\u00e7\u00e3o incluir\u00e1 a adapta\u00e7\u00e3o das paragens \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de acessibilidade e a reativa\u00e7\u00e3o de cruzamentos em esta\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas, essenciais para garantir um servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio regular e com qualidade. At\u00e9 l\u00e1, manter-se-\u00e1 o servi\u00e7o rodovi\u00e1rio de substitui\u00e7\u00e3o”, refere na resposta \u00e0 Lusa. Atualmente, os comboios circulam entre Espinho – Vouga e Oliveira de Azem\u00e9is, a Norte, e entre Aveiro e Sernada do Vouga, a sul, havendo um servi\u00e7o alternativo de t\u00e1xi entre Oliveira de Azem\u00e9is e Sernada do Vouga. A Lusa questionou a IP sobre o tema e aguarda resposta, sendo que a empresa j\u00e1 tinha referido que para o ano de 2026 est\u00e1 prevista uma interven\u00e7\u00e3o complementar para repor o cruzamento de comboios nas esta\u00e7\u00f5es de Pinheiro da Bemposta e Albergaria-a-Velha. Em causa est\u00e1 o an\u00fancio, em 04 de agosto, pela IP, da conclus\u00e3o da reabilita\u00e7\u00e3o integral da via na Linha do Vouga, entre Oliveira de Azem\u00e9is e Sernada do Vouga. A obra representou um investimento total de 6,2 milh\u00f5es de euros, no \u00e2mbito do plano reabilita\u00e7\u00e3o da Linha do Vouga que est\u00e1 a realizar, que prev\u00ea a renova\u00e7\u00e3o e beneficia\u00e7\u00e3o integral dos 96 quil\u00f3metros de extens\u00e3o da Linha. “A empreitada de reabilita\u00e7\u00e3o da linha do Vouga entre Oliveira de Azem\u00e9is e Sernada do Vouga, agora conclu\u00edda, consistiu na renova\u00e7\u00e3o da superestrutura da via com substitui\u00e7\u00e3o integral de carril, travessas e fixa\u00e7\u00f5es, a balastragem da via e ataque mec\u00e2nico pesado”, descreve a nota. Segundo a IP, a Linha do Vouga \u00e9 usada por milhares de passageiros, servindo diretamente as popula\u00e7\u00f5es dos concelhos de Espinho, Santa Maria da Feira, S\u00e3o Jo\u00e3o da Madeira, Oliveira de Azem\u00e9is, Albergaria-a-Velha, \u00c1gueda e Aveiro. O plano de reabilita\u00e7\u00e3o da linha contempla tamb\u00e9m a automatiza\u00e7\u00e3o de cerca de 70 passagens de n\u00edvel, a estabiliza\u00e7\u00e3o de taludes e a melhoria dos sistemas de drenagem. A instala\u00e7\u00e3o de veda\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o e a beneficia\u00e7\u00e3o e relocaliza\u00e7\u00e3o de alguns apeadeiros s\u00e3o interven\u00e7\u00f5es igualmente previstas naquele plano. Segundo uma nota de imprensa da IP, est\u00e3o j\u00e1 concretizadas as interven\u00e7\u00f5es nos tro\u00e7os entre Santa Maria da Feira e Oliveira de Azem\u00e9is e entre Oliveira de Azem\u00e9is e Sernada do Vouga, bem como entre Sernada do Vouga e \u00c1gueda. De acordo com a mesma fonte foram tamb\u00e9m j\u00e1 realizadas empreitadas de reabilita\u00e7\u00e3o da via da ponte rodoferrovi\u00e1ria de Sernada do Vouga e de reabilita\u00e7\u00e3o estrutural e prote\u00e7\u00e3o anticorrosiva da ponte do Rio \u00c1gueda. Leia Tamb\u00e9m: CP recusa supress\u00e3o de comboios na Linha do Douro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"