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“Considerando o \u00faltimo ponto de situa\u00e7\u00e3o deste projeto, a chegada da primeira unidade a Portugal est\u00e1 prevista para o final do ano em curso. A conclus\u00e3o dos ensaios de homologa\u00e7\u00e3o e entrega das primeiras automotoras \u00e0 CP ocorrer\u00e1 durante o segundo semestre de 2026”, pode ler-se numa resposta da CP a quest\u00f5es da Lusa. Em causa est\u00e1 a encomenda de 22 novas automotoras \u00e0 Stadler, das quais 12 bimodo (com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e a diesel), feita em 2020 por 158 milh\u00f5es de euros, destinadas essencialmente ao servi\u00e7o Regional nas linhas do Oeste e Alentejo. Em abril, ao jornal P\u00fablico, fonte oficial da CP tinha adiantado que “face a diversas conting\u00eancias” o fabricante previa que j\u00e1 n\u00e3o era poss\u00edvel “o cumprimento do prazo de entrega”, que apontava para a chegada da primeira automotora a partir de outubro deste ano e, depois, de duas automotoras por m\u00eas. \u00c0 data, a CP j\u00e1 tinha pedido \u00e0 Stadler que apresentasse “propostas de mitiga\u00e7\u00e3o deste atraso”, tendo a empresa se comprometido a apresentar “um novo cronograma para a entrega das automotoras, que ser\u00e1 analisado e avaliado”. O poss\u00edvel atraso chegou a motivar o envio, pela C\u00e2mara Municipal de Beja, de uma carta \u00e0 CP sobre o assunto envolvendo as automotoras que dever\u00e3o servir a regi\u00e3o, tendo o presidente da C\u00e2mara, Paulo Ars\u00e9nio (PS), manifestado “grande apreens\u00e3o”. O contrato assinado em outubro de 2020 para aquisi\u00e7\u00e3o de 22 automotoras do modelo Flirt “inclui o fornecimento de doze Unidades Automotoras Bimodo e dez Unidades Automotoras El\u00e9tricas e respetivas pe\u00e7as, bem como a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o, preventiva e corretiva, por um per\u00edodo m\u00ednimo de tr\u00eas anos, acompanhada de servi\u00e7os de forma\u00e7\u00e3o”. \u00c0 data, a CP garantiu que “este refor\u00e7o do parque de material circulante permitir\u00e1 incrementar a capacidade de resposta da CP \u00e0s necessidades de mobilidade das popula\u00e7\u00f5es, nomeadamente nos servi\u00e7os regionais, assegurando a transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o plena da infraestrutura ferrovi\u00e1ria”. Leia Tamb\u00e9m: Obras na Linha do Vouga s\u00f3 melhoraram “condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"