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A companhia a\u00e9rea, a maior do Canad\u00e1, advertiu em comunicado que, embora os primeiros voos estejam previstos para a noite de ter\u00e7a-feira, o regresso \u00e0 normalidade “exigir\u00e1 entre sete e dez dias”.
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\nPor sua vez, o sindicato Canadian Union of Public Employees (CUPE), que representa cerca de 10.000 tripulantes de bordo da Air Canada, afirmou que o acordo alcan\u00e7ado \u00e9 “transformador” para o setor “ap\u00f3s uma luta hist\u00f3rica” pelos seus direitos.
\n“O trabalho n\u00e3o remunerado acabou”, acrescentou o sindicato em comunicado.
\nA greve obrigou a Air Canada a suspender todas as suas opera\u00e7\u00f5es, cerca de 900 voos por dia, tendo deixado em terra mais de 500.000 pessoas desde que, em 16 de agosto, a empresa come\u00e7ou a cancelar voos em antecipa\u00e7\u00e3o \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o.
\nO presidente e diretor executivo da Air Canada, Michael Rousseau, afirmou que agora a prioridade da companhia \u00e9 permitir que os clientes que perderam voos devido \u00e0 greve dos passageiros possam prosseguir as suas viagens.
\n“Reiniciar (a opera\u00e7\u00e3o de) uma grande companhia a\u00e9rea como a Air Canada \u00e9 uma tarefa complexa. A plena normaliza\u00e7\u00e3o pode demorar uma semana ou mais, pelo que pedimos paci\u00eancia e compreens\u00e3o aos nossos clientes nos pr\u00f3ximos dias”, acrescentou.
\nO acordo, cujos detalhes ainda n\u00e3o foram divulgados, foi alcan\u00e7ado ap\u00f3s nove horas de negocia\u00e7\u00f5es mediadas pelo Conselho de Rela\u00e7\u00f5es Laborais do Canad\u00e1 (CIRB, na sigla em ingl\u00eas), um tribunal administrativo independente que interpreta e aplica as leis laborais do Canad\u00e1.
\nOs assistentes de bordo da Air Canada entraram em greve no s\u00e1bado, ap\u00f3s o impasse das negocia\u00e7\u00f5es que decorriam h\u00e1 oito meses para a assinatura de um novo contrato coletivo de trabalho.
\nOs trabalhadores, que denunciaram que nos \u00faltimos 25 anos o sal\u00e1rio base apenas aumentou 10%, enquanto a infla\u00e7\u00e3o no mesmo per\u00edodo subiu muito mais, reivindicavam aumentos salariais e o fim do trabalho n\u00e3o remunerado em terra, como as tarefas de embarque e desembarque de passageiros.
\nA companhia ofereceu aumentos salariais entre 12% e 16% no primeiro ano e altera\u00e7\u00f5es no pagamento das horas de trabalho em terra.
\nO conflito laboral deu origem a um bra\u00e7o de ferro entre o Governo canadiano e o pessoal de cabine da Air Canada.
\nNo pr\u00f3prio s\u00e1bado, quando ia arrancar a greve, o Governo canadiano ordenou o fim da paralisa\u00e7\u00e3o e a media\u00e7\u00e3o do CIRB. Mas os trabalhadores desafiaram o decreto e mantiveram a greve, que acabou por ser declarada ilegal pelo CIRB.
\nO presidente do sindicato, Mark Hancock, assegurou na segunda-feira, em confer\u00eancia de imprensa, que o sindicato n\u00e3o desconvocaria a greve e que estava preparado para enfrentar as consequ\u00eancias financeiras e legais. “Se isso significar que pessoas como eu tenham de ir para a pris\u00e3o, assim ser\u00e1”, declarou.
\nLeia Tamb\u00e9m: Sindicato mant\u00e9m greve na Air Canada apesar de ter sido declarada ilegal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"