{"id":368,"date":"2025-07-15T04:26:04","date_gmt":"2025-07-15T04:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/impostos-representam-metade-do-preco-da-gasolina-e-do-gasoleo-os-valoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-07-15T04:26:04","modified_gmt":"2025-07-15T04:26:04","slug":"impostos-representam-metade-do-preco-da-gasolina-e-do-gasoleo-os-valoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/impostos-representam-metade-do-preco-da-gasolina-e-do-gasoleo-os-valoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Impostos representam metade do pre\u00e7o da gasolina e do"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_6874e0c5dd592.jpg\" \/><br \/>A carga fiscal representou, no segundo trimestre, 55% do pre\u00e7o m\u00e9dio de venda na gasolina 95, 49,5% no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio e 44,1% no autog\u00e1s, segundo uma an\u00e1lise da EPCOL &#8211; Empresas Portuguesas de Combust\u00edveis e Lubrificantes, hoje divulgada.  A EPCOL real\u00e7ou que as cota\u00e7\u00f5es internacionais de todos os produtos diminu\u00edram em rela\u00e7\u00e3o ao trimestre anterior e ao trimestre hom\u00f3logo, tendo os pre\u00e7os m\u00e9dios antes de impostos (PMAI) e os pre\u00e7os m\u00e9dios de venda ao p\u00fablico (PMVP) acompanhado esta evolu\u00e7\u00e3o, exceto no caso do autog\u00e1s, em que os PMAI e PMVP subiram em rela\u00e7\u00e3o ao trimestre hom\u00f3logo. Entre abril e junho deste ano, o Imposto Sobre Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP) manteve-se na gasolina e o gas\u00f3leo, face ao trimestre anterior, e aumentou 0,3 c\u00eantimos por litro (c\/l) no autog\u00e1s, apontou a EPCOL. J\u00e1 o imposto sobre o valor acrescentado (IVA) desceu em todos os produtos, em consequ\u00eancia da diminui\u00e7\u00e3o dos respetivos PMVP. Por sua vez, os custos de armazenagem, distribui\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o subiram 0,1 c\/l na gasolina, 0,9 c\/l no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio e 5,8 c\/l no autog\u00e1s, face aos tr\u00eas meses anteriores. Em rela\u00e7\u00e3o a Espanha, o valor m\u00e9dio trimestral do PMAI foi inferior na gasolina 95 (-0,7 c\/l), no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio (-2,1 c\/l) e no autog\u00e1s (-27,9 c\/l), enquanto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia da zona euro, o PMAI nacional foi superior na gasolina 95 (4,1 c\/l), no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio (2,0 c\/l) e inferior no Autog\u00e1s (-1,0 c\/l). J\u00e1 no caso do PMVP, em rela\u00e7\u00e3o a Espanha, o valor m\u00e9dio trimestral nacional foi superior na gasolina 95 (21,4 c\/l), no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio (15,1 c\/l) e inferior no autog\u00e1s (-8,6 c\/l). Comparando com a m\u00e9dia da zona euro, o PMVP nacional foi superior na gasolina 95 (1,4 c\/l), inferior no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio (-0,1 c\/l) e superior no autog\u00e1s (10,3 c\/l). A EPCOL ressalvou que &#8220;tal como refere a Comiss\u00e3o Europeia, deve existir alguma reserva nesta compara\u00e7\u00e3o, uma vez que o reporte dos pre\u00e7os n\u00e3o \u00e9 uniforme, e o n\u00edvel de incorpora\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, tal como o seu tratamento fiscal tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 igual em todos os pa\u00edses&#8221;. Leia Tamb\u00e9m: Chapo pede consolida\u00e7\u00e3o de &#8220;cidadania partilhada&#8221; nos pa\u00edses da lusofonia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A carga fiscal representou, no segundo trimestre, 55% do pre\u00e7o m\u00e9dio de venda na gasolina 95, 49,5% no gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio e 44,1% no autog\u00e1s, segundo uma an\u00e1lise da EPCOL &#8211; Empresas Portuguesas de Combust\u00edveis e Lubrificantes, hoje divulgada. 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