![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/naom_687626644df7d.jpg\")
O concurso para a empreitada da Linha Violeta foi lan\u00e7ado pelo Metropolitano de Lisboa em 15 de abril, com um pre\u00e7o base de 600 milh\u00f5es de euros, acrescido de IVA. As propostas foram apresentadas pela MasterStylo — Eletricidade e Telecomunica\u00e7\u00f5es, Lda e a Mota Engil, Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, SA\/Zagope — Constru\u00e7\u00f5es e Engenharia, SA\/Spie Batignolles Internacional — Sucursal em Portugal. Apresentaram tamb\u00e9m propostas a Teixeira Duarte — Engenharia e Constru\u00e7\u00f5es, SA\/Casais – Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, SA\/Tecnovia — Sociedade de Empreitadas, SA\/EPOS — Empresa Portuguesa de Obras Subterr\u00e2neas, SA\/Somafel — Engenharia e Obras Ferrovi\u00e1rias, SA\/Jayme da Costa — Energia E Sistemas, SA e a FCC Construcci\u00f3n, SA\/Contratas y Ventas, SAU\/Comsa, SAU\/Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, SAU\/Fergrupo – Constru\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas e Ferroviarias, SA. “Os valores das propostas apresentadas ser\u00e3o divulgados depois de decorrido o prazo legal para a decis\u00e3o de eventuais reclama\u00e7\u00f5es sobre a lista de concorrentes”, refere o Metro de Lisboa em comunicado. De acordo com a empresa, o “concurso p\u00fablico destina-se \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de diversas componentes do empreendimento, como por exemplo a conce\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura do Sistema de Metro Ligeiro e do reordenamento urbano envolvente, a elabora\u00e7\u00e3o de todos os estudos para efeitos da instru\u00e7\u00e3o dos processos de expropria\u00e7\u00e3o por utilidade p\u00fablica e o fornecimento de ve\u00edculos”. Este investimento enquadra-se no \u00e2mbito da concretiza\u00e7\u00e3o do plano de expans\u00e3o da rede do Metropolitano de Lisboa e tem conclus\u00e3o prevista para o ano de 2029. A Linha Violeta, com 11,5 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, contempla 17 esta\u00e7\u00f5es: nove no concelho de Loures (que servir\u00e3o as freguesias de Loures, Santo Ant\u00f3nio dos Cavaleiros e Frielas, numa extens\u00e3o de cerca de 6,4 quil\u00f3metros) e oito no concelho de Odivelas (para servir as freguesias de P\u00f3voa de Santo Adri\u00e3o e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Cane\u00e7as), numa extens\u00e3o total de cerca de 5,1 quil\u00f3metros. As esta\u00e7\u00f5es ter\u00e3o diferentes tipologias, sendo 12 de superf\u00edcie, tr\u00eas subterr\u00e2neas e duas em trincheira. O primeiro concurso p\u00fablico referente \u00e0 empreitada da Linha Violeta foi lan\u00e7ado a 15 de mar\u00e7o de 2024 e resultou na exclus\u00e3o de todas as propostas apresentadas pelos operadores econ\u00f3micos, por excederem o pre\u00e7o base do concurso, em m\u00e9dia cerca de 46%. “Neste contexto, foi necess\u00e1rio proceder a uma atualiza\u00e7\u00e3o do custo do investimento que se enquadrasse na atualiza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os ocorrida entre a conclus\u00e3o do estudo pr\u00e9vio (em 2023) e o momento em que se estima iniciar o novo procedimento de contrata\u00e7\u00e3o p\u00fablica da empreitada, traduzindo-se essa atualiza\u00e7\u00e3o num acr\u00e9scimo ao custo total do investimento de 150,2 milh\u00f5es de euros”, \u00e9 referido na nota. Leia Tamb\u00e9m: Normalizada circula\u00e7\u00e3o na linha Vermelha do metro de Lisboa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"