{"id":5694,"date":"2025-10-31T01:20:55","date_gmt":"2025-10-31T01:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/portugal-e-espanha-vao-avaliar-custos-de-migracao-para-bitola-europeiautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-10-31T01:20:55","modified_gmt":"2025-10-31T01:20:55","slug":"portugal-e-espanha-vao-avaliar-custos-de-migracao-para-bitola-europeiautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/portugal-e-espanha-vao-avaliar-custos-de-migracao-para-bitola-europeiautm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Portugal e Espanha v\u00e3o avaliar custos de migra\u00e7\u00e3o para"},"content":{"rendered":"

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“No caso de avalia\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel, os dois pa\u00edses apresentar\u00e3o um plano devidamente coordenado para a migra\u00e7\u00e3o de bitola”, avan\u00e7ou o Governo, em comunicado. Os governos de Portugal e Espanha e a Comiss\u00e3o Europeia acordaram um conjunto de a\u00e7\u00f5es que v\u00e3o permitir avan\u00e7ar com a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Lisboa e Madrid at\u00e9 2030, com viagem de cinco horas, e uma liga\u00e7\u00e3o de alta velocidade de cerca de tr\u00eas horas at\u00e9 2034, segundo a mesma nota. Entre as metas at\u00e9 2034, est\u00e1 prevista a implementa\u00e7\u00e3o do sistema europeu de gest\u00e3o de tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio (European Rail Traffic Management System – ERTMS) em diversos trechos entre Lisboa e Madrid. “Este projeto \u00e9 mais do que uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, \u00e9 uma ponte para o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel e da coes\u00e3o europeia”, real\u00e7ou o ministro das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz. Segundo o Governo, todas estas a\u00e7\u00f5es v\u00e3o ser refletidas nos respetivos planos nacionais de investimento, “garantindo o compromisso pol\u00edtico e financeiro com uma infraestrutura moderna, eficiente e amiga do ambiente”. Em concreto, a “estrat\u00e9gia ib\u00e9rica” \u200b\u200btem como metas, at\u00e9 2030, a liga\u00e7\u00e3o direta entre as duas capitais, a conclus\u00e3o das obras na nova linha de alta velocidade entre \u00c9vora e Caia at\u00e9 2025 e entrada em opera\u00e7\u00e3o em 2026, a entrada em opera\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o Plasencia-Talayuela at\u00e9 2028, o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da segunda via entre Poceir\u00e3o (Palmela) e Bombel (Vendas Novas) em 2026, com conclus\u00e3o at\u00e9 2029 e opera\u00e7\u00e3o em 2030, e ainda a conclus\u00e3o dos estudos para a nova linha Lisboa-\u00c9vora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo at\u00e9 2027. J\u00e1 at\u00e9 2034 est\u00e1 previsto avan\u00e7ar com uma liga\u00e7\u00e3o de alta velocidade entre Lisboa e Madrid, com um tempo de viagem de cerca de tr\u00eas horas, bem como a constru\u00e7\u00e3o da nova linha de alta velocidade Lisboa-\u00c9vora, incluindo a Terceira Travessia sobre o Tejo e duplica\u00e7\u00e3o da linha \u00c9vora-Caia, “caso se justifique a necessidade”, detalhou o Governo. Est\u00e1 ainda prevista, at\u00e9 \u00e0quela data, a elabora\u00e7\u00e3o de estudos e eventual constru\u00e7\u00e3o do novo tro\u00e7o de alta velocidade entre Caia e Badajoz e Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Internacional Elvas-Badajoz, na fronteira entre os dois pa\u00edses. Este projeto insere-se na estrat\u00e9gia europeia de mobilidade sustent\u00e1vel e interliga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria transfronteiri\u00e7a, “envolvendo investimentos estruturantes em infraestrutura, moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e interoperabilidade ferrovi\u00e1ria”, real\u00e7ou o Minist\u00e9rio das Infraestruturas. “Trata-se de um passo hist\u00f3rico na liga\u00e7\u00e3o entre Portugal e Espanha”, com “investimentos concretos, prazos definidos e coordena\u00e7\u00e3o entre os dois pa\u00edses”, vincou Miguel Pinto Luz. Leia Tamb\u00e9m: AIMA “n\u00e3o teve os meios para o trabalho que tinha que prosseguir”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“No caso de avalia\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel, os dois pa\u00edses apresentar\u00e3o um plano devidamente coordenado para a migra\u00e7\u00e3o de bitola”, avan\u00e7ou o Governo, em comunicado. Os governos de Portugal e Espanha e a Comiss\u00e3o Europeia acordaram um conjunto de a\u00e7\u00f5es que v\u00e3o permitir avan\u00e7ar com a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Lisboa e Madrid at\u00e9 2030, com viagem de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}