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Os pre\u00e7os dos combust\u00edveis arrancam a semana com um comportamento misto no in\u00edcio, de acordo com as previs\u00f5es divulgadas na sexta-feira pelo Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP). O pre\u00e7o do gas\u00f3leo dever\u00e1 subir dois c\u00eantimos, ao passo que a gasolina dever\u00e1 descer dois c\u00eantimos. Isto numa altura em que o gas\u00f3leo simples est\u00e1 nos 1,519 euros por litro, enquanto a gasolina simples 95 est\u00e1 a custar 1,691 euros por litro, de acordo com os pre\u00e7os m\u00e9dios mais recentes atualizados pela Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Energia e Geologia (DGEG) no site Pre\u00e7os dos Combust\u00edveis Online. Onde \u00e9 que os pre\u00e7os s\u00e3o mais baratos? Para consultar os postos de abastecimento mais baratos perto de si, pode aceder a este link e selecionar, logo em cima, a op\u00e7\u00e3o ‘filtrar por munic\u00edpio’, clicando depois no respetivo distrito na lista que ser\u00e1 apresentada. Por fim, dever\u00e1 selecionar o munic\u00edpio que pretende consultar, bem como o tipo de combust\u00edvel. De acordo com os dados mais recentes, divulgados pela DGEG, estes s\u00e3o os postos mais baratos do pa\u00eds: Os postos de abastecimento mais econ\u00f3micos do pa\u00eds\u00a9 Reprodu\u00e7\u00e3o do site da DGEG Governo promete: Revers\u00e3o do desconto no ISP ser\u00e1 “mais gradual poss\u00edvel” A elimina\u00e7\u00e3o do desconto em vigor no Imposto sobre os Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP) em 2026 ser\u00e1 feita de forma “o mais gradual poss\u00edvel” para n\u00e3o afetar o pre\u00e7o final dos combust\u00edveis, garantiu o ministro das Finan\u00e7as. No debate da proposta de lei do Or\u00e7amento do Estado para 2026 (OE2026), na Comiss\u00e3o de Or\u00e7amento, Finan\u00e7as e Administra\u00e7\u00e3o P\u00fablica no parlamento, o ministro Joaquim Miranda Sarmento lembrou que a revers\u00e3o do apoio do Estado \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia, por estar em causa um “desconto tempor\u00e1rio que foi criado em 2022”, quando, no in\u00edcio da guerra da Ucr\u00e2nia, o barril de petr\u00f3leo “chegou a 120-130 d\u00f3lares, sendo que hoje est\u00e1 a 60 d\u00f3lares”. “A revers\u00e3o do desconto do ISP ser\u00e1 sempre o mais gradual poss\u00edvel, de forma a n\u00e3o ter impacto no pre\u00e7o final da gasolina e do gas\u00f3leo”, assegurou Miranda Sarmento, quando questionado pelo deputado do Chega Pedro Pinto sobre se a revers\u00e3o ser\u00e1 gradual ou se haver\u00e1 corte na totalidade, de 100%, no desconto. O ministro lembrou que desconto \u00e9 tempor\u00e1rio, por natureza, e insistiu que a sua elimina\u00e7\u00e3o ir\u00e1 ser feita, “daquilo que for poss\u00edvel”, procurando “proteger aquilo que \u00e9 o pre\u00e7o dos combust\u00edveis na bomba de gasolina”. “Com exce\u00e7\u00e3o de Espanha, Portugal n\u00e3o tem combust\u00edveis muito mais altos do que a maioria dos pa\u00edses da zona euro”, disse. No parecer \u00e0 proposta or\u00e7amental, divulgado na semana passada, o Conselho das Finan\u00e7as P\u00fablicas (CFP) estima que a elimina\u00e7\u00e3o do desconto em vigor no ISP e a atualiza\u00e7\u00e3o da taxa de carbono, a confirmarem-se, trar\u00e3o uma receita adicional para os cofres do Estado de 1.132 milh\u00f5es de euros. A elimina\u00e7\u00e3o do desconto em vigor no Imposto sobre os Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP) em 2026 ser\u00e1 feita de forma “o mais gradual poss\u00edvel” para n\u00e3o afetar o pre\u00e7o final dos combust\u00edveis, garantiu hoje o ministro das Finan\u00e7as. Lusa | 11:22 – 24\/10\/2025 Leia Tamb\u00e9m: Sal\u00e1rio de outubro j\u00e1 n\u00e3o cai na conta t\u00e3o recheado. Perceba porqu\u00ea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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