{"id":5986,"date":"2025-11-02T10:47:18","date_gmt":"2025-11-02T10:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/zero-alerta-para-voos-noturnos-em-lisboa-com-aproximacao-do-calendario-para-2026utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-11-02T10:47:18","modified_gmt":"2025-11-02T10:47:18","slug":"zero-alerta-para-voos-noturnos-em-lisboa-com-aproximacao-do-calendario-para-2026utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/zero-alerta-para-voos-noturnos-em-lisboa-com-aproximacao-do-calendario-para-2026utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"ZERO alerta para voos noturnos em Lisboa com aproxima\u00e7\u00e3o do"},"content":{"rendered":"

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Em comunicado, a ZERO sublinhou que o fim dos voos entre a 01h00 e as 05h00 est\u00e1 “por cumprir h\u00e1 tr\u00eas anos” e que daqui a quatro dias ser\u00e3o fixadas as faixas hor\u00e1rias a atribuir \u00e0s companhias de avia\u00e7\u00e3o no pr\u00f3ximo ver\u00e3o. A associa\u00e7\u00e3o de defesa do ambiente refere-se \u00e0 publica\u00e7\u00e3o da ‘Slot Allocation List’ final, documento que define, “de forma vinculativa”, todas as autoriza\u00e7\u00f5es de descolagem e aterragem nos aeroportos nacionais entre o final de mar\u00e7o e o final de outubro de 2026. “Com base numa metodologia da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade, a ZERO estima que os custos acumulados relacionados com o ru\u00eddo do aeroporto Humberto Delgado na sa\u00fade dos cidad\u00e3os de Lisboa, Loures e Almada (inc\u00f3modo, morbilidade) e em termos econ\u00f3micos (perda de produtividade, subvaloriza\u00e7\u00e3o do patrim\u00f3nio imobili\u00e1rio) desde 2015 ascendam ao dia de hoje a quase 12 mil milh\u00f5es de euros”, l\u00ea-se num comunicado da associa\u00e7\u00e3o. A associa\u00e7\u00e3o recordou um estudo realizado a pedido do Minist\u00e9rio das Infraestruturas, na sequ\u00eancia da constitui\u00e7\u00e3o de um grupo de trabalho parlamentar sobre voos noturnos no Aeroporto Humberto Delgado: “Concluiu em 2022 que, considerando a afeta\u00e7\u00e3o de cerca de 388 mil pessoas por n\u00edveis de ru\u00eddo noturno superiores ao limite m\u00e1ximo previsto para \u00e1reas residenciais no Regulamento Geral do Ru\u00eddo, deveria ser imposto o fim de todos os voos entre a 01h00 e as 05h00 da manh\u00e3”. A medida, defendeu, \u00e9 “essencial tanto para proteger a sa\u00fade de centenas de milhares de pessoas como para reduzir o impacto econ\u00f3mico negativo” associado ao ru\u00eddo noturno dos avi\u00f5es. Neste sentido, a ZERO apelou ao Governo para que utilize todas as compet\u00eancias no sentido de garantir que a programa\u00e7\u00e3o de voos para a pr\u00f3xima temporada de ver\u00e3o respeite integralmente o per\u00edodo de sil\u00eancio entre as 01h00 e as 05h00. “\u00c9 igualmente fundamental que sejam implementados mecanismos eficazes de monitoriza\u00e7\u00e3o e penaliza\u00e7\u00e3o para quaisquer movimentos noturnos fora desse intervalo, assegurando total transpar\u00eancia dos dados e responsabiliza\u00e7\u00e3o das entidades envolvidas”, sugeriu. Leia Tamb\u00e9m: Treze associa\u00e7\u00f5es exigem fim imediato dos voos noturnos em Lisboa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em comunicado, a ZERO sublinhou que o fim dos voos entre a 01h00 e as 05h00 est\u00e1 “por cumprir h\u00e1 tr\u00eas anos” e que daqui a quatro dias ser\u00e3o fixadas as faixas hor\u00e1rias a atribuir \u00e0s companhias de avia\u00e7\u00e3o no pr\u00f3ximo ver\u00e3o. A associa\u00e7\u00e3o de defesa do ambiente refere-se \u00e0 publica\u00e7\u00e3o da ‘Slot Allocation List’ […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}