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Uma nova semana est\u00e1 a\u00ed e n\u00e3o h\u00e1 boas not\u00edcias para os condutores: tanto o pre\u00e7o da gasolina como o do gas\u00f3leo vai aumentar, de acordo com as previs\u00f5es do Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP). Esta estimativa foi conhecida na sexta-feira e indica que, apesar de a subida de pre\u00e7o acontecer em ambos os combust\u00edveis, h\u00e1 um que se destaca. Segundo o ACP, a partir de segunda-feira o aumento ser\u00e1 de 0,5 c\u00eantimos no gas\u00f3leo simples, enquanto a gasolina simples 95 ficar\u00e1 3 c\u00eantimos mais cara. “Caso se confirmem as previs\u00f5es para a pr\u00f3xima semana, o pre\u00e7o m\u00e9dio do gas\u00f3leo simples vai fixar-se nos 1,609 euros e o da gasolina simples 95 vai crescer para os 1,735 euros”, l\u00ea-se na nota publicada no site. Recorde-se que o gas\u00f3leo est\u00e1 a sofrer aumentos h\u00e1 v\u00e1rias semanas consecutivas, tendo nas duas \u00faltimas semanas aumentado 4,5 c\u00eantimos e 1,5 c\u00eantimos por litro, respetivamente. O aumento desta semana pode ser assim considerado o mais ‘simp\u00e1tico’ das \u00faltimas tr\u00eas semanas. J\u00e1 a gasolina simples 95 t\u00eam andado num constante sobe e desce, tendo, na semana passada, sofrido uma redu\u00e7\u00e3o de meio c\u00eantimo. Como est\u00e1 o petr\u00f3leo nos mercados internacionais? A cota\u00e7\u00e3o do barril de Brent para entrega em janeiro terminou na quinta-feira no mercado de futuros de Londres em baixa de 0,22%, para os 63,38 d\u00f3lares. O crude do Mar do Norte, de refer\u00eancia na Europa, fechou a sess\u00e3o no Intercontinental Exchange a cotar 14 c\u00eantimos abaixo dos 63,52 d\u00f3lares com que encerrou as transa\u00e7\u00f5es na quarta-feira. O Brent prosseguiu em terreno negativo, dada a persist\u00eancia de debilidade na procura global, em particular nos EUA e na China. A este fator estrutural juntaram-se a valoriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar e a decis\u00e3o do OPEP+ aumentar a sua produ\u00e7\u00e3o em 137 mil barris por dia em dezembro e mant\u00ea-la assim pelo menos durante o primeiro trimestre de 2026. O OPEP+ junta os membros da Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo com aliados, como a Federa\u00e7\u00e3o Russa. Revers\u00e3o do desconto no ISP ser\u00e1 “mais gradual poss\u00edvel” A elimina\u00e7\u00e3o do desconto em vigor no Imposto sobre os Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP) em 2026 ser\u00e1 feita de forma “o mais gradual poss\u00edvel” para n\u00e3o afetar o pre\u00e7o final dos combust\u00edveis, garantiu o ministro das Finan\u00e7as. No debate da proposta de lei do Or\u00e7amento do Estado para 2026 (OE2026), na Comiss\u00e3o de Or\u00e7amento, Finan\u00e7as e Administra\u00e7\u00e3o P\u00fablica no Parlamento, o ministro Joaquim Miranda Sarmento lembrou que a revers\u00e3o do apoio do Estado \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Europeia, por estar em causa um “desconto tempor\u00e1rio que foi criado em 2022”, quando, no in\u00edcio da guerra da Ucr\u00e2nia, o barril de petr\u00f3leo “chegou a 120-130 d\u00f3lares, sendo que hoje est\u00e1 a 60 d\u00f3lares”. “A revers\u00e3o do desconto do ISP ser\u00e1 sempre o mais gradual poss\u00edvel, de forma a n\u00e3o ter impacto no pre\u00e7o final da gasolina e do gas\u00f3leo”, assegurou Miranda Sarmento, quando questionado pelo deputado do Chega Pedro Pinto sobre se a revers\u00e3o ser\u00e1 gradual ou se haver\u00e1 corte na totalidade, de 100%, no desconto. O ministro lembrou que desconto \u00e9 tempor\u00e1rio, por natureza, e insistiu que a sua elimina\u00e7\u00e3o ir\u00e1 ser feita, “daquilo que for poss\u00edvel”, procurando “proteger aquilo que \u00e9 o pre\u00e7o dos combust\u00edveis na bomba de gasolina”. “Com exce\u00e7\u00e3o de Espanha, Portugal n\u00e3o tem combust\u00edveis muito mais altos do que a maioria dos pa\u00edses da zona euro”, disse. Leia Tamb\u00e9m: Combust\u00edveis f\u00f3sseis amea\u00e7am sa\u00fade e subsist\u00eancia de um quarto da popula\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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