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O Grupo Barraqueiro, de Humberto Pedrosa, e a Parp\u00fablica confirmaram tamb\u00e9m buscas nas suas instala\u00e7\u00f5es. Humberto Pedrosa foi um dos acionistas da acionista da Atlantic Gateway, juntamente com David Neeleman, que venceu a privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, concretizada na reta final do Governo do PSD\/CDS-PP, liderado por Pedro Passos Coelho, opera\u00e7\u00e3o que foi parcialmente revertida em 2015, pelo executivo de Ant\u00f3nio Costa (PS). Em meados de outubro de 2022, o ent\u00e3o ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos (PS), revelou que a administra\u00e7\u00e3o da TAP tinha pedido uma auditoria por suspeitar estar a pagar mais pelos avi\u00f5es do que os concorrentes e que o Governo encaminhou as conclus\u00f5es para o Minist\u00e9rio P\u00fablico. Em comunicado, a Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica (PGR) avan\u00e7ou que est\u00e3o a decorrer buscas em 25 locais, que incluem empresas, sociedades de advogados e sociedades de revisor oficial de contas e que n\u00e3o est\u00e3o previstas deten\u00e7\u00f5es. TAP j\u00e1 reagiu, fique a par de todos os desenvolvimentos. Beatriz Vasconcelos com Lusa | 12:05 – 18\/11\/2025 Um dos temas mais abordados nas audi\u00e7\u00f5es da Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito (CPI) \u00e0 Tutela Pol\u00edtica da Gest\u00e3o da TAP, em 2023, foi o dos chamados fundos Airbus, um neg\u00f3cio feito pela sociedade DGN, liderada por David Neeleman, com a fabricante de avi\u00f5es, que implicou a anula\u00e7\u00e3o de um contrato anterior para o ‘leasing’ de 12 avi\u00f5es A350, e a concretiza\u00e7\u00e3o de um novo para a aquisi\u00e7\u00e3o de 53 aeronaves de outra gama. No \u00e2mbito desse neg\u00f3cio, a Airbus providenciou cr\u00e9ditos de capital \u00e0 DGN, no valor de 226,75 milh\u00f5es de d\u00f3lares (195,5 milh\u00f5es de euros ao c\u00e2mbio atual), para serem canalizados para a TAP atrav\u00e9s da Atlantic Gateway. Ao longo das audi\u00e7\u00f5es da CPI, v\u00e1rios deputados foram questionando os depoentes sobre qual o conhecimento que tinham da opera\u00e7\u00e3o, considerando que a capitaliza\u00e7\u00e3o da TAP em 2015 foi feita com verbas da pr\u00f3pria companhia. O antigo ministro das Infraestruturas Pedro Marques (PS) disse que os membros do Governo PSD\/CDS-PP que fizeram a transi\u00e7\u00e3o de pastas em 2015 n\u00e3o informaram o Governo PS sobre estes fundos e que n\u00e3o tinha tido conhecimento de a TAP estar a pagar pelos avi\u00f5es um valor mais elevado do que os concorrentes. Humberto Pedrosa adiantou que s\u00f3 “mais tarde” teve conhecimento dos fundos Airbus, explicando que a negocia\u00e7\u00e3o foi feita por David Neeleman que, para a capitaliza\u00e7\u00e3o da companhia, “teve um empr\u00e9stimo” da fabricante de aeronaves. Questionado pela deputada do BE Mariana Mort\u00e1gua sobre o porqu\u00ea de lhe chamar um empr\u00e9stimo, o antigo acionista respondeu: “empr\u00e9stimo… N\u00e3o sei o que lhe hei de chamar. Uma doa\u00e7\u00e3o, ser\u00e1?”. J\u00e1 o antigo ministro da Economia Ant\u00f3nio Pires de Lima (CDS-PP), em fun\u00e7\u00f5es na altura da privatiza\u00e7\u00e3o, disse continuar “convencid\u00edssimo” de que o neg\u00f3cio com a Airbus foi feito a pre\u00e7os de mercado e beneficiou a companhia, mas admitiu que se os governos foram enganados, o que considerou “altamente improv\u00e1vel”, tem de se tirar consequ\u00eancias. Em resposta escrita enviada \u00e0 comiss\u00e3o de inqu\u00e9rito, David Neeleman rejeitou que os chamados ‘fundos Airbus’ tenham sido usados \u200b\u200bpara comprar a\u00e7\u00f5es da transportadora a\u00e9rea, garantindo mesmo que ajudaram a salvar a companhia “de uma insolv\u00eancia imediata”. O empres\u00e1rio assegurou que aqueles fundos “foram integralmente utilizados na capitaliza\u00e7\u00e3o da TAP no \u00e2mbito do Projeto Estrat\u00e9gico” que foi preparado “e que foi integralmente validado tanto pelo Governo aquando do processo de privatiza\u00e7\u00e3o, como pelos v\u00e1rios governos que se seguiram”. O ex-secret\u00e1rio de Estado S\u00e9rgio Monteiro (PSD) disse estar convicto de que os 224 milh\u00f5es de euros significavam um desconto comercial pela magnitude da compra. Se assim foi, defendeu Pedro Nuno Santos, “\u00e9 evidente que o desconto comercial era da TAP, porque quem comprou foi a TAP”. “Quem paga a m\u00e1quina, quem paga o equipamento, o avi\u00e3o \u00e9 quem, obviamente, recebe o desconto”, real\u00e7ou. Na privatiza\u00e7\u00e3o de 2015, a tutela pol\u00edtica da TAP era da responsabilidade do atual ministro das Infraestruturas e habita\u00e7\u00e3o, Miguel Pinto Luz, que assumiu o cargo de Secret\u00e1rio de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es em substitui\u00e7\u00e3o de S\u00e9rgio Monteiro, no segundo e curto Governo de Passos Coelho (tomou posse a 30 de outubro de 2015, foi demitido em 10 de novembro na sequ\u00eancia da rejei\u00e7\u00e3o do seu programa pela Assembleia da Rep\u00fablica e permaneceu em regime de gest\u00e3o at\u00e9 \u00e0 tomada de posse do Governo seguinte, em 26 de novembro). A assinatura final do acordo entre o Governo e o cons\u00f3rcio Atlantic Gateway para a privatiza\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea ocorreu entre a noite de 12 e a madrugada de 13 de novembro de 2015. Em outubro de 2023, Miguel Pinto Luz reiterou, numa carta aberta, a legalidade de todo o processo de privatiza\u00e7\u00e3o, vincando que “decorreu no \u00e2mbito da lei-quadro das privatiza\u00e7\u00f5es, que foi devidamente publicitado, auditado, debatido no parlamento e sufragado nas urnas”, tendo sido considerado “como ‘regular’ e ‘eficaz’ pelo Tribunal de Contas”. Leia Tamb\u00e9m: Grupo Barraqueiro confirma buscas: “Confian\u00e7a e tranquilidade”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Grupo Barraqueiro, de Humberto Pedrosa, e a Parp\u00fablica confirmaram tamb\u00e9m buscas nas suas instala\u00e7\u00f5es. Humberto Pedrosa foi um dos acionistas da acionista da Atlantic Gateway, juntamente com David Neeleman, que venceu a privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, concretizada na reta final do Governo do PSD\/CDS-PP, liderado por Pedro Passos Coelho, opera\u00e7\u00e3o que foi parcialmente revertida em […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6248,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}