{"id":8046,"date":"2025-11-20T20:17:40","date_gmt":"2025-11-20T20:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/easyjet-continua-a-monitorizar-mercado-mas-nao-preve-regressar-aos-acoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-11-20T20:17:40","modified_gmt":"2025-11-20T20:17:40","slug":"easyjet-continua-a-monitorizar-mercado-mas-nao-preve-regressar-aos-acoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/easyjet-continua-a-monitorizar-mercado-mas-nao-preve-regressar-aos-acoresutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"easyJet continua a monitorizar mercado mas n\u00e3o prev\u00ea"},"content":{"rendered":"

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Em resposta a perguntas da Lusa, colocadas na sequ\u00eancia do an\u00fancio da Ryanair de que ir\u00e1 cancelar todos os voo no arquip\u00e9lago a partir de 29 de mar\u00e7o de 2026, fonte oficial da easyJet afirmou que a companhia “monitoriza continuamente as oportunidades de mercado e os desenvolvimentos no ambiente operacional de todas as regi\u00f5es onde opera ou possa vir a operar”. Contudo, acrescentou que, “neste momento, n\u00e3o tem planos para um regresso aos A\u00e7ores a curto ou m\u00e9dio prazo”. A transportadora a\u00e9rea ‘low cost’, que deixou de voar para o arquip\u00e9lago em 2017, afirma que as suas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas “s\u00e3o tomadas com base numa an\u00e1lise rigorosa das condi\u00e7\u00f5es de mercado, viabilidade econ\u00f3mica e alinhamento com a estrat\u00e9gia global, e n\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o de movimentos de outras companhias a\u00e9reas”. A easyJet foi a primeira ‘low cost’ a chegar aos A\u00e7ores, em 2015, na sequ\u00eancia da liberaliza\u00e7\u00e3o das liga\u00e7\u00f5es a\u00e9reas entre duas ilhas do arquip\u00e9lago e o continente portugu\u00eas. Dois anos depois, quando anunciaram a sa\u00edda, o director-geral da companhia, Jos\u00e9 Lopes, explicou que a easyJet n\u00e3o conseguiu entrar naquele mercado “com a oferta m\u00ednima de qualidade”. “N\u00f3s n\u00e3o sa\u00edmos por o tr\u00e1fego de Ponta Delgada estar a baixar — estava a crescer – mas, na nossa conjuntura, n\u00e3o conseguimos ter a oferta que quer\u00edamos, que era, no m\u00ednimo, ter dois voos di\u00e1rios. N\u00e3o tendo essa capacidade preferi retirar e transformar essas rotas em rotas di\u00e1rias (em outros destinos)”, declarou Jos\u00e9 Lopes. A Ryanair anunciou hoje “que ir\u00e1 cancelar todos os voos de\/para os A\u00e7ores a partir de 29 de mar\u00e7o de 2026, devido \u00e0s elevadas taxas aeroportu\u00e1rias (definidas pelo monop\u00f3lio aeroportu\u00e1rio franc\u00eas ANA) e \u00e0 ina\u00e7\u00e3o do Governo portugu\u00eas”. Em causa, segundo a ‘low cost’, est\u00e1 o “aumento das taxas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea em +120% ap\u00f3s a Covid” e a intrdu\u00e7\u00e3o de “uma taxa de viagem de dois euros, numa altura em que outros Estados da Uni\u00e3o Europeia (UE) est\u00e3o a abolir taxas de viagem para garantir o crescimento de capacidade, que \u00e9 escasso”. Em rea\u00e7\u00e3o, o Governo e a concession\u00e1ria dos aeroportos mostraram-se surpreendidos com as declara\u00e7\u00f5es da Ryanair. Al\u00e9m disso, o Minist\u00e9rio das Infraestruturas defendeu que “a taxa de rota aplicada aos A\u00e7ores \u00e9 a mais baixa da Europa e que a taxa de terminal se situa entre as mais reduzidas”. Leia Tamb\u00e9m: easyJet celebra 30.\u00ba anivers\u00e1rio com 30% de desconto em voos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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