{"id":8866,"date":"2025-11-30T15:23:12","date_gmt":"2025-11-30T15:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/tap-conclui-atualizacao-do-software-dos-a320-sem-disrupcao-da-operacaoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-11-30T15:23:12","modified_gmt":"2025-11-30T15:23:12","slug":"tap-conclui-atualizacao-do-software-dos-a320-sem-disrupcao-da-operacaoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/tap-conclui-atualizacao-do-software-dos-a320-sem-disrupcao-da-operacaoutm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"TAP conclui atualiza\u00e7\u00e3o do software dos A320 “sem disrup\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

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“A TAP j\u00e1 concluiu a atualiza\u00e7\u00e3o de toda a sua frota impactada, num total de 41 aeronaves”, avan\u00e7ou a companhia a\u00e9rea em comunicado, salientando que o processo decorreu “sem disrup\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e mantendo sempre a seguran\u00e7a de passageiros e tripula\u00e7\u00f5es”. A transportadora, que informou no s\u00e1bado estar em curso a atualiza\u00e7\u00e3o do ‘software’ de controlo de voo dos seus avi\u00f5es A320, salientou o “feito extraordin\u00e1rio s\u00f3 conseguido gra\u00e7as \u00e0 proatividade, coordena\u00e7\u00e3o e dedica\u00e7\u00e3o \u00edmpares” das suas equipas da Manuten\u00e7\u00e3o & Engenharia e do Centro de Controlo Operacional. A Airbus anunciou na sexta-feira a recolha de aproximadamente 6.000 avi\u00f5es A320 para a substitui\u00e7\u00e3o urgente do ‘software’ de controlo de voo, devido a problemas causados \u200b\u200bpela exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 radia\u00e7\u00e3o solar. Em comunicado, a fabricante aeron\u00e1utica informou ter solicitado a todas as companhias a\u00e9reas clientes que utilizam este ‘software’ para suspenderem “imediatamente os seus voos”, ap\u00f3s a an\u00e1lise de um incidente t\u00e9cnico ocorrido em 30 de outubro num voo da JetBlue entre Canc\u00fan, no M\u00e9xico, e Newark, perto de Nova Iorque, quando uma aeronave teve de realizar uma aterragem de emerg\u00eancia em Tampa, na Florida. A an\u00e1lise do incidente “revelou que a intensa radia\u00e7\u00e3o solar pode corromper dados essenciais para o funcionamento dos controlos de voo”. Para a maioria das aeronaves, a atualiza\u00e7\u00e3o do ‘software’ da vers\u00e3o anterior tinha a dura\u00e7\u00e3o prevista de “algumas horas”. Mas, para cerca de 1.000 aeronaves, implica a troca do ‘hardware’ do computador, “o que levar\u00e1 semanas”, revelou \u00e0 ag\u00eancia France-Presse (AFP) fonte ligada ao processo. O Airbus A320, que entrou ao servi\u00e7o em 1988, \u00e9 a aeronave mais vendida no mundo. Em setembro, a Airbus destronou o Boeing 737, da fabricante norte-americana Boeing, cuja primeira unidade foi entregue em 1968. No final de setembro, a Airbus tinha entregado 12.257 avi\u00f5es A320 (incluindo vers\u00f5es de classe executiva), em compara\u00e7\u00e3o com 12.254 Boeing 737. Leia Tamb\u00e9m: A320 da TAP? Atualiza\u00e7\u00e3o do software em curso “sem cancelamento” de voos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“A TAP j\u00e1 concluiu a atualiza\u00e7\u00e3o de toda a sua frota impactada, num total de 41 aeronaves”, avan\u00e7ou a companhia a\u00e9rea em comunicado, salientando que o processo decorreu “sem disrup\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e mantendo sempre a seguran\u00e7a de passageiros e tripula\u00e7\u00f5es”. A transportadora, que informou no s\u00e1bado estar em curso a atualiza\u00e7\u00e3o do ‘software’ de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-8866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}