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“A APAVT vai continuar a crescer e a aumentar a sua influ\u00eancia, espelhando com isso o crescimento do setor e o aumento da influ\u00eancia do setor na economia portuguesa”, disse Pedro Costa Ferreira. O respons\u00e1vel falava no encerramento do 50.\u00ba Congresso Nacional da associa\u00e7\u00e3o que representa a distribui\u00e7\u00e3o tur\u00edstica, ag\u00eancias de viagens e operadores tur\u00edsticos, que decorreu em Macau. “No setor, sabemos bem o que queremos e para onde vamos”, sublinhou, acrescentando que “trabalho, intelig\u00eancia e inova\u00e7\u00e3o constru\u00edram um setor que vive atualmente os melhores n\u00fameros econ\u00f3micos de sempre, um setor que demonstra pujan\u00e7a econ\u00f3mica, capacidade de lideran\u00e7a e modernidade”. Segundo a APAVT, que cita um estudo da EY ao impacto econ\u00f3mico da Distribui\u00e7\u00e3o Tur\u00edstica em Portugal – que a associa\u00e7\u00e3o pagou \u00e0 consultora para fazer, “j\u00e1 que n\u00e3o existem estat\u00edsticas dispon\u00edveis a n\u00e3o ser que se pague” – os efeitos diretos, indiretos e induzidos da Distribui\u00e7\u00e3o Tur\u00edstica representaram 7,7 mil milh\u00f5es de euros em 2024, o equivalente a 3% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional. “Se pensarmos que, em 2022, o mesmo agregado econ\u00f3mico representava 5,8 mil milh\u00f5es de euros e, em 2019, 4,2 mil milh\u00f5es, percebemos ent\u00e3o o verdadeiro significado do crescimento fant\u00e1stico da influ\u00eancia econ\u00f3mica do nosso setor”, afirmou o respons\u00e1vel na ter\u00e7a-feira, aquando o in\u00edcio do congresso. Hoje, no encerramento, o respons\u00e1vel apelou a que os pol\u00edticos saibam resolver os problemas de um pa\u00eds que “precisa de imigrantes, mas que atingiu nesta mat\u00e9ria o pior de dois mundos, n\u00e3o conseguindo nem controlar a sua entrada, nem acolh\u00ea-los como merecem, que precisa de crescimento econ\u00f3mico, mas que n\u00e3o o quer discutir nem planear, que precisa de integrar os colaboradores nas estruturas empresariais, mas que os amarra a centrais sindicais que n\u00e3o representam ningu\u00e9m e a uma lei laboral que os trai, sugerindo que os defende enquanto estimula o trabalho prec\u00e1rio e a dificuldade de mudar de emprego e de vida”. A associa\u00e7\u00e3o considera ainda que Portugal “precisa de infraestruturas aeroportu\u00e1rias e ferrovi\u00e1ria, e se perdeu no labirinto das decis\u00f5es, tentando apenas agora, acertar o passo”, que precisa “de voltar a pensar e se perdeu no populismo f\u00e1cil, na grosseria vulgar e na indig\u00eancia intelectual” e de “olhar para o futuro das novas gera\u00e7\u00f5es e que as carrega com os fardos dos atuais erros e omiss\u00f5es”. Portugal “planeou um aeroporto para daqui a dez anos, e n\u00e3o consegue colocar pol\u00edcias nas boxs do que ainda existe”, acrescentou, aludindo \u00e0s declara\u00e7\u00f5es na quarta-feira do secret\u00e1rio de Estado das Infraestrututuras, Hugo Esp\u00edrito Santo, e do presidente da ANA -Aeroportos de Portugal sobre o esfor\u00e7o que o pa\u00eds deve fazer para ter o novo aeroporto de Lisboa em 2035 e \u00e0 admiss\u00e3o das dificuldades em ter mais pol\u00edcias no controlo de fronteiras dos aeroportos. Macau recebeu pela sexta vez o congresso da APAVT, que contou com mais de 1.000 profissionais de v\u00e1rias atividades ligadas ao turismo. Leia Tamb\u00e9m: Turistas aumentam 5% e passam 1.100 milh\u00f5es at\u00e9 setembro a n\u00edvel global<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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