![](\"https:\/\/media-manager.noticiasaominuto.com\/1920\/42080837.JPG\")
As quatro propostas, abertas em 15 de julho, encontram-se agora em fase de an\u00e1lise pelos membros do j\u00fari do concurso p\u00fablico internacional. O concurso para a empreitada da Linha Violeta foi lan\u00e7ado pelo Metropolitano de Lisboa em 15 de abril, com um pre\u00e7o base de 600 milh\u00f5es de euros, acrescido de IVA. Numa nota, o Metropolitano de Lisboa indicou que uma proposta da MasterStylo – Eletricidade e Telecomunica\u00e7\u00f5es, Lda apresentou o valor de 600 milh\u00f5es de euros para a conce\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o da nova linha, enquanto o conjunto constitu\u00eddo pela Mota Engil, Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, SA\/Zagope – Constru\u00e7\u00f5es e Engenharia, SA\/Spie Batignolles Internacional – Sucursal em Portugal prop\u00f4s a constru\u00e7\u00e3o pelo valor de 598,8 milh\u00f5es de euros. Outra das propostas, pelo valor de 716 milh\u00f5es de euros, foi apresentada pela Teixeira Duarte – Engenharia e Constru\u00e7\u00f5es, SA\/Casais – Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, SA\/Tecnovia – Sociedade de Empreitadas, SA\/EPOS – Empresa Portuguesa de Obras Subterr\u00e2neas, SA\/Somafel – Engenharia e Obras Ferrovi\u00e1rias, SA\/Jayme da Costa — Energia E Sistemas, SA A quarta proposta, apresentada pelas empresas FCC Construcci\u00f3n, SA\/Contratas y Ventas, SAU\/Comsa, SAU\/Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, SAU\/Fergrupo – Constru\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas e Ferroviarias, SA, avan\u00e7ou com o valor de 629,9 milh\u00f5es de euros. De acordo com o Metro de Lisboa, o “concurso p\u00fablico destina-se \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de diversas componentes do empreendimento, como por exemplo a conce\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura do Sistema de Metro Ligeiro e do reordenamento urbano envolvente, a elabora\u00e7\u00e3o de todos os estudos para efeitos da instru\u00e7\u00e3o dos processos de expropria\u00e7\u00e3o por utilidade p\u00fablica e o fornecimento de ve\u00edculos”. Os valores das propostas foram divulgadas depois de decorrido o prazo legal para a decis\u00e3o de eventuais reclama\u00e7\u00f5es sobre a lista de concorrentes. Este investimento enquadra-se no \u00e2mbito da concretiza\u00e7\u00e3o do plano de expans\u00e3o da rede do Metropolitano de Lisboa e tem conclus\u00e3o prevista para o ano de 2029. A Linha Violeta, com 11,5 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, contempla 17 esta\u00e7\u00f5es: nove no concelho de Loures (que servir\u00e3o as freguesias de Loures, Santo Ant\u00f3nio dos Cavaleiros e Frielas, numa extens\u00e3o de cerca de 6,4 quil\u00f3metros) e oito no concelho de Odivelas (para servir as freguesias de P\u00f3voa de Santo Adri\u00e3o e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Cane\u00e7as), numa extens\u00e3o total de cerca de 5,1 quil\u00f3metros. As esta\u00e7\u00f5es ter\u00e3o diferentes tipologias, sendo 12 de superf\u00edcie, tr\u00eas subterr\u00e2neas e duas em trincheira. O primeiro concurso p\u00fablico referente \u00e0 empreitada da Linha Violeta foi lan\u00e7ado a 15 de mar\u00e7o de 2024 e resultou na exclus\u00e3o de todas as propostas apresentadas pelos operadores econ\u00f3micos, por excederem o pre\u00e7o base do concurso, em m\u00e9dia cerca de 46%. “Neste contexto, foi necess\u00e1rio proceder a uma atualiza\u00e7\u00e3o do custo do investimento que se enquadrasse na atualiza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os ocorrida entre a conclus\u00e3o do estudo pr\u00e9vio (em 2023) e o momento em que se estima iniciar o novo procedimento de contrata\u00e7\u00e3o p\u00fablica da empreitada, traduzindo-se essa atualiza\u00e7\u00e3o num acr\u00e9scimo ao custo total do investimento de 150,2 milh\u00f5es de euros”, \u00e9 referido na nota. Leia Tamb\u00e9m: Uso de transportes p\u00fablicos entre a regi\u00e3o do Oeste e Lisboa aumentou 22%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"