{"id":9847,"date":"2025-12-12T03:23:23","date_gmt":"2025-12-12T03:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/exportacoes-caem-5-2-e-importacoes-3-em-outubro-utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/"},"modified":"2025-12-12T03:23:23","modified_gmt":"2025-12-12T03:23:23","slug":"exportacoes-caem-5-2-e-importacoes-3-em-outubro-utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabetudo.co.mz\/blog\/exportacoes-caem-5-2-e-importacoes-3-em-outubro-utm_sourcerss-economiautm_mediumrssutm_campaignrssfeed\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00f5es caem 5,2% e importa\u00e7\u00f5es 3% em outubro"},"content":{"rendered":"

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Perante esta evolu\u00e7\u00e3o, o d\u00e9fice da balan\u00e7a comercial de bens atingiu 2.805 milh\u00f5es de euros, o que se traduz num agravamento de 77 milh\u00f5es de euros face a outubro de 2024. De acordo com o INE, os combust\u00edveis e lubrificantes representaram 14% do d\u00e9fice da balan\u00e7a comercial de bens em outubro de 2025. Se for exclu\u00eddo o efeito dos combust\u00edveis e lubrificantes, o d\u00e9fice da balan\u00e7a comercial foi de 2.413 milh\u00f5es de euros, um agravamento de 365 milh\u00f5es face ao per\u00edodo hom\u00f3logo. No que diz respeito aos pre\u00e7os, estes continuaram a cair em outubro, registando-se uma redu\u00e7\u00e3o de 1,4% nos \u00edndices de valor unit\u00e1rio nas exporta\u00e7\u00f5es e de 1,8% nas importa\u00e7\u00f5es (-1,3% e -2,2%, respetivamente, em setembro de 2025). Nas exporta\u00e7\u00f5es, o gabinete de estat\u00edsticas destaca o decr\u00e9scimo das transa\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis e lubrificantes (-42,5%), “refletindo uma descida em volume nas exporta\u00e7\u00f5es desta categoria de produtos (-37,6%), acompanhada por uma diminui\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os (-7,8%), desempenho para o qual n\u00e3o ser\u00e1 alheia a paragem de unidades da refinaria nacional”. Al\u00e9m disso, verificou-se tamb\u00e9m uma queda nas exporta\u00e7\u00f5es dos fornecimentos industriais (-7,3%), devido \u00e0 “quantidade significativa de produtos qu\u00edmicos exportados para os Estados Unidos no per\u00edodo hom\u00f3logo, correspondentes, sobretudo, a transa\u00e7\u00f5es com vista a trabalho por encomenda (sem transfer\u00eancia de propriedade)”. Neste sentido, quando se analisam os principais pa\u00edses parceiros de 2024, sobressai o decr\u00e9scimo dos Estados Unidos (-42,6%), essencialmente na categoria de fornecimentos industriais. Em termos acumulados no ano, at\u00e9 outubro, as exporta\u00e7\u00f5es aumentaram 1,0%, em termos hom\u00f3logos (+2,9% no mesmo per\u00edodo de 2024). J\u00e1 nas importa\u00e7\u00f5es, \u00e9 tamb\u00e9m nos combust\u00edveis e lubrificantes (-42,4%) que se verifica a maior queda, “maioritariamente \u00f3leos brutos de petr\u00f3leo com origem no Brasil, refletindo uma descida em volume das importa\u00e7\u00f5es desta categoria de produtos (-48,0%), tendo-se verificado um aumento no pre\u00e7o (10,8%)”. Quanto aos principais pa\u00edses parceiros, registou-se um decr\u00e9scimo de 87,9% nas importa\u00e7\u00f5es provenientes do Brasil enquanto, por outro lado, aumentaram as compras da China em 29,8%, essencialmente importa\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis e lubrificantes e de fornecimentos industriais. No acumulado do ano at\u00e9 outubro, as importa\u00e7\u00f5es aumentaram 5,5%, face a igual per\u00edodo do ano anterior (+1,2% no mesmo per\u00edodo de 2024). Leia Tamb\u00e9m: Exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es diminu\u00edram 5,2% e 3% em outubro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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