Ministro diz que Governo faz maior investimento na compra de

“Isso é paradigmático da mudança transformacional que o atual Governo incutiu na gestão da CP e na ambição que queremos para a CP”, disse. O ministro falava em Aveiro, durante a assinatura da adenda a um contrato entre a CP e o consórcio Alstom-DST para a aquisição de mais 36 trens além dos 117 que já estavam previstos no contrato base, assinado em outubro. Em seu discurso, Miguel Pinto Luz disse que se trata de um dia histórico, acrescentando que entre 2025 e 2031 não haverá um único ano na CP sem a entrega de novo material rodante. “Estamos falando no total de mais de 190 trens novos para a CP que representa a renovação de pouco mais de 40% da frota total da CP”, disse. O governante disse que a empresa ficou mais de 20 anos sem receber trens e que a média de idade de sua frota são mais de 40 anos, defendendo que o país não pode continuar sobrevivendo com uma CP com poucos trens e trens ruins. “Portugal precisa de mais trens. Portugal precisa de trens mais cedo. Portugal precisa urgentemente renovar sua frota para estar a serviço de todos os portugueses e portuguesas”, sustentou. Além da aquisição do material rodante, Pinto Luz disse que o governo está “empoderando a CP em capital humano, com um acordo que garantiu paz social, e com a capacidade de desenhar políticas de preços”, ressaltando que a empresa atingiu em 2025 um recorde de mais de 200 milhões de passageiros transportados. “Queremos que a CP seja grande, queremos que a CP seja incumbente e queremos que a CP mantenha contas certas, porque terá contas certas com os portugueses”, disse o ministro. As 36 automotoras adicionais para o serviço urbano previstas no aditivo ao contrato que foi assinado hoje representam um investimento de R$ 318 milhões. No total, a CP irá adquirir 153 comboios (55 para o serviço regional e 98 para o serviço urbano no valor de 1.064 milhões de euros, contribuindo para a modernização e reforço da oferta da CP em todo o país. Para além da renovação da frota, este procedimento prevê igualmente a antecipação da última entrega de comboios em 17 meses, para 2031. Os novos comboios que começam a chegar a Portugal em 2029 terão também produção nacional já que o contrato estabelece a instalação de uma oficina em Matosinhos, e está prevista a criação de 300 postos de trabalho diretos. O Governo deu ainda autorização para a CP adquirir 12 comboios para a Alta Velocidade, com uma opção de mais oito, num investimento de 584 milhões de euros.