Rede Expressos está fazendo Porto-Lisboa, mas avisa:

Sete Rios. Rede Expressos pediu novas licenças, mas IMT

Os ônibus da Rede Expressos estão funcionando no território nacional, inclusive na ligação entre Porto e Lisboa, apesar do corte da A1. A empresa avisa que está seguindo caminhos alternativos e por isso alerta para atrasos. “AVISO: Corte da A1. Devido ao corte da A1, serviços seguem por rotas alternativas. Todos os serviços estão sendo realizados, com possíveis atrasos”, pode ler-se em aviso publicado no site da transportadora. O Notícias ao Minuto está tentando entrar em contato com a FlixBus para entender como está o serviço da transportadora diante dos constrangimentos que se verificam. Não há prazo para conclusão das obras na A1 As obras de reparação do troço da Autoestrada 1 (A1), que desabou na quarta-feira após rebentamento de um dique no rio Mondego, em Coimbra, estão em curso, mas ainda sem previsão de conclusão, informou esta tarde a Brisa. “Não é possível, por enquanto, estimar o prazo de conclusão das obras de reparo”, indicou a BCR – Brisa Concessão Rodoviária, em comunicado. Em causa está a interrupção de um troço da A1 (autoestrada que liga Lisboa e o Porto) junto ao nó de Coimbra Sul, entre os quilómetros 198 e 189, onde a circulação rodoviária está cortada em ambos os sentidos desde pouco depois das 18h de quarta-feira, na sequência da ruptura de um dique na margem direita no rio Mondego. As vias alternativas “As vias alternativas para os usuários da A1 mantém-se o corredor A8/A17/A25 ou o IC2”, destacou. Segundo a concessionária Brisa, os trabalhos de estabilização do aterro junto ao encontro norte do viaduto C do Mondego, na A1, já estão em andamento e se materializam em duas fases, a primeira focada no sentido Norte-Sul e a segunda focada no sentido Sul-Norte. “A prioridade passa, atualmente, pela implementação de medidas que impeçam o agravamento dos danos nas duas pistas”, disse a empresa. A empreitada em curso, segundo a Brisa, consiste no uso de material rochoso para “suster a erosão da infraestrutura (enrocamento) no sentido Norte-Sul”, tendo sido mobilizados para o local, até o momento, mais de três dezenas de caminhões, um caminhão-guindaste, um caminhão porta-máquinas, um buldozer e duas escavadeiras. Além disso, mais de 70 profissionais estão no terreno, disse a concessionária, acrescentando que a nível nacional estão mobilizadas todas as equipes Brisa especializadas nas áreas de gestão e operação de infraestrutura. A empresa disse ainda que os trabalhos estão sendo acompanhados por equipes técnicas do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e do Ministério da Infraestrutura e Habitação. A Brisa reforçou que está trabalhando em estreita articulação com o Ministério das Infraestruturas e Habitação, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes, a Guarda Nacional Republicana, a Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil, a Agência Portuguesa do Ambiente e o LNEC. A ruptura do trecho da A1 junto ao nó de Coimbra Sul foi motivada pelo rompimento do dique e “subsequente escavação dos solos do aterro, devido ao débito excepcional de água no rio Mondego, na região de Coimbra”, segundo a Brisa. Dezesseis pessoas morreram em Portugal continental na sequência da passagem das depressões Kristin, Leonardo e Marta, que também causaram muitas centenas de feridos e desalojados. A destruição total ou parcial de casas, empresas e equipamentos, a queda de árvores e estruturas, o fechamento de estradas, escolas e serviços de transporte, e o corte de energia, água e comunicações, inundações e enchentes são as principais consequências materiais do temporal. As regiões Centro, Lisboa e Vale do Tejo e Alentejo são as mais afetadas. O governo prorrogou a situação de calamidade até o dia 15 para 68 municípios e anunciou medidas de apoio de até R$ 2,5 bilhões. Leia Também: Trânsito cortado na A1 em Vila Franca de Xira por risco de queda de placar

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