Câmara de Coimbra reduz oferta de transporte nas férias e

A proposta aprovada hoje, com abstenção dos vereadores da coligação Juntos Somos Coimbra (PSD/IL/CDS-PP/Nós, Cidadãos!/PPM/MPT/Volt), prevê a redução da oferta em cerca de 20 linhas dos Serviços Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) no período de férias escolares, que implica uma redução de cerca de 204 horas de exploração e liberação de 28 turnos. A mudança implica também uma redução de quase 82 horas de operação em cerca de 30 linhas na circulação aos sábados e mais de 42 horas de redução no ajuste da oferta para domingos e feriados, que afeta mais de 20 linhas, diz a proposta consultada pela agência Lusa. A proposta de redução da oferta para as férias escolares, finais de semana e feriados, é justificada com os constrangimentos “operacionais significativos” por falta de motoristas. “A gestão diária da operação encontra-se fortemente condicionada pela insuficiência estrutural de motoristas, agravada por um volume elevado de ausências associadas a férias, compensações de horas, tolerâncias de ponto, e outras ausências legalmente previstas”, referiu. Segundo a fundamentação para a revisão da oferta da SMTUC, há mais de 15.600 dias de férias, compensação de horas e pontos facultativos a serem gozados, “o que constitui fator adicional de alta criticidade na organização dos serviços e na sustentabilidade da operação”. A SMTUC observa que apenas no primeiro trimestre de 2026 houve 635 viagens suprimidas por falta de motoristas, um aumento exponencial em relação ao mesmo período em 2025 (37 viagens suprimidas). “Apesar dos esforços desenvolvidos pelos SMTUC, designadamente através da abertura contínua de procedimentos concursais, não foi possível colmatar de forma estrutural a carência de motoristas, verificando-se, inclusivamente, uma redução efetiva do número de trabalhadores face ao período homólogo do ano anterior”, pode ler-se no documento que foi à reunião do executivo. Segundo o documento dos serviços camarários, a redução de oferta pressupôs uma manutenção do serviço nas linhas periféricas “nos períodos essenciais do dia”, preservação “da amplitude horária nas linhas urbanas”, transporte de estudantes que chegam a Coimbra ao final do dia de domingo e a “articulação com outras linhas e modos de transporte”. “As propostas incluem medidas de racionalização operacional, como eliminação de chapas, alternância de linhas no mesmo veículo e redução de percurso vazio, permitindo ganhos de eficiência e uso mais sustentável dos recursos disponíveis”, ressaltou. A proposta defende um acompanhamento da redução da oferta, nomeadamente nas alterações a linhas que servem os principais equipamentos de saúde do concelho, já que a procura a esses serviços “não varia significativamente em função do tipo de dia”. Também o executivo anterior foi obrigado a fazer redução de oferta, na época com a mesma justificativa: falta de motoristas. Em comunicação do processo à presidente da Câmara de Coimbra, Ana Abrunhosa (PS/Livre/PAN), é dito que, além de menos motoristas, há um agravamento do índice de regularidade dos SMTUC. Leia Também: Região de Coimbra reforça combate a incêndios com 775 operacionais