Dona da Iberia e British Airways desiste da corrida pela TAP

“Após uma análise cuidadosa, a IAG decidiu que não seria do melhor interesse dos nossos acionistas avançar com o processo de aquisição de uma participação na TAP, a companhia aérea portuguesa”, disse fonte oficial à Lusa. A mesma fonte acrescenta que “ao tomar essa decisão, a IAG está priorizando as inúmeras oportunidades de crescimento existentes no grupo, incluindo uma alocação disciplinada de capital para expandir suas marcas de companhias aéreas líderes, bem como um desenvolvimento com poucos ativos por meio de parcerias com companhias aéreas e negócios como o IAG Loyalty”. Com essa decisão, a corrida pela privatização da TAP será feita entre a Air France-KLM e a Lufthansa. Na semana passada, a Bloomberg havia informado que a IAG poderia não avançar com uma proposta por considerar que a opção de Portugal vender apenas uma participação minoritária da companhia aérea não se encaixa na estratégia do grupo. Uma informação confirmada hoje pela IAG: “Sempre afirmamos que, em qualquer situação de aquisição, precisamos de um caminho para a propriedade total, de forma a podermos gerir e transformar o negócio. O caderno de encargos prevê a alienação de até 44,9% do capital da TAP, com 5% reservado aos trabalhadores, ficando qualquer participação não subscrita sujeita ao direito de preferência do futuro comprador. (Notícia atualizada às 18h31) Leia Também: “Marca valiosa”. Air France-KLM submete proposta não vinculativa pela TAP