Preços na produção industrial descem 1,9% no primeiro

No primeiro trimestre de 2026, os agrupamentos energia, bens de consumo e bens intermediários registraram contrações de 9,6%, 0,8% e 0,6%, respectivamente (-7,0%, -2,9% e -3,7% no quarto trimestre de 2025), contribuindo, juntos, com -2,1 pp para a variação do índice agregado. Os bens de capital aumentaram 1,6% (2,1% no trimestre anterior), contribuindo com 0,2 pp para a variação agregada (0,3 pp no ​​quarto trimestre de 2025). No mês de março, os preços na produção industrial aumentaram 2,3% (-1,3% em março de 2025). Essa variação positiva se deveu essencialmente ao agrupamento energia, que apresentou uma contribuição de 1,8 pp, associado a um aumento mensal de 12,0%. O agrupamento bens intermediários também registrou contribuição positiva de 0,5 pp, resultado de um crescimento mensal de 1,5%. Já os agrupamentos bens de consumo e bens de investimento tiveram aportes praticamente nulos, apesar de registrarem variações mensais de 0,1% e -0,2%, respectivamente. Em termos anuais, em março, o IPPI apresentou variação anual nula, mudança significativa em relação à diminuição de 3,5% observada no mês anterior, que interrompeu uma sequência de 14 meses consecutivos de diminuições. Essa evolução foi explicada principalmente pelo agrupamento de energia, que passou de uma redução de 18,8% em fevereiro para -0,6% em março, tendo contribuído com -0,1 ponto percentual (pp) para a variação anual do índice agregado (-3,3 pp no ​​mês anterior). A taxa de variação anual da produção, seja de produtos petrolíferos refinados ou de eletricidade, aumentaram cerca de 20% em relação à variação de fevereiro. O agrupamento bens de consumo contribuiu igualmente de forma negativa, com -0,2 pp (idêntico ao observado em fevereiro), em resultado de decréscimo homólogo de 0,7% (-0,6% no mês anterior). Os agrupamentos bens de capital e bens intermediários influenciaram positivamente o índice agregado, contribuindo com 0,2 pp e 0,1 pp, respectivamente (0,2 pp e -0,2 pp no ​​mês anterior), refletindo variações de 1,6% e 0,3%. Leia Também: Ministros dos Transportes da UE se reúnem para debater impactos no setor